[实用新型]一种地铁施工搬运装置有效
申请号: | 201820650428.4 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208485519U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 隋国刚 | 申请(专利权)人: | 隋国刚 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/04;B66C23/78 |
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地址: | 110020 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于地铁施工设备技术领域,具体为一种地铁施工搬运装置,包括底座和立柱,立柱竖直设置于底座的上方,所述底座的顶部固定连接有置物框,所述立柱与置物框的顶部固定连接,所述置物框的内底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定套接有齿轮,所述置物框上转动套设有转套,所述转套上设有与齿轮相啮合的齿条,所述置物框的一端固定连接有固定杆,所述固定杆内滑动插设有限位杆,所述转套上环绕设有与限位杆对应的多个限位槽,所述限位杆靠近限位槽的一端固定连接有第一卡块,本实用新型能提供一种方便移动,操作简单,提高施工人员的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 置物框 地铁施工 立柱 转套 底座 本实用新型 搬运装置 驱动电机 固定杆 限位槽 限位杆 齿轮 设备技术领域 啮合 方便移动 工作效率 滑动插设 上固定套 竖直设置 输出轴 转动套 齿条 卡块 位杆 环绕 施工 | ||
【主权项】:
1.一种地铁施工搬运装置,包括底座(1)和立柱(2),立柱(2)竖直设置于底座(1)的上方,其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有置物框(3),所述立柱(2)与置物框(3)的顶部固定连接,所述置物框(3)的内底部固定连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴上固定套接有齿轮(5),所述置物框(3)上转动套设有转套(6),所述转套(6)上设有与齿轮相啮合的齿条(7),所述置物框(3)的一端固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)内滑动插设有限位杆(9),所述转套(6)上环绕设有与限位杆(9)对应的多个限位槽,所述限位杆(9)靠近限位槽的一端固定连接有第一卡块(10),所述限位杆(9)上套设有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的两端分别与第一卡块(10)和固定杆(8)固定连接,所述限位杆(9)远离第一卡块(10)的一端固定连接有拉块(12),所述转套(6)的两端均固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)上设有螺纹口,所述螺纹口内螺纹连接有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的底部转动连接有支撑板(15),所述螺纹杆(14)位于支撑板(15)的两侧固定连接有固定块(16),所述支撑板(15)的顶部与支撑杆(13)的底部通过对称设置的多对伸缩杆(17)固定连接,所述支撑板(15)底部固定连接有对称设置的多对滑套(18),所述滑套(18)的顶部固定连接有限位块(19),所述滑套(18)内滑动插设有第一滑杆(20),所述第一滑杆(20)远离滑套(18)的一端固定连接有挡块(21),所述第一滑杆(20)的顶部固定连接有第二卡块(22),所述滑套(18)的外壁上套设有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)的两端分别与限位块(19)和挡块(21)固定连接,同一对两个所述第一滑杆(20)的底部通过滑轮(24)转动连接,所述立柱(2)顶部的一侧转动连接有吊杆(25),所述吊杆(25)的底部设有滑槽,所述滑槽内固定连接第二滑杆(26),所述第二滑杆(26)上滑动连接有滑块(27),所述滑块(27)的底部固定连接有吊钩(28)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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