[实用新型]火车车皮移动式载人踏板

摘要

本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及一种火车车皮移动式载人踏板，包括板架，板架上设置板网，板架后方上端的两侧分别设置前部夹紧竖杆，前部夹紧竖杆的外侧分别套装第一轴承和第二轴承，前部夹紧竖杆的上端设置承载杆，承载杆上套装第四轴承，承载杆后端的下侧设置后部夹紧竖杆，后部夹紧竖杆的下部设置第三轴承，所述承载杆之间设置夹紧横杆，夹紧横杆的外侧套装套筒，套筒前侧的斜下方设置挂钩，套筒后侧的斜下方设置手柄；本实用新型结构新颖，使用方便，工人可以站在板网上，打开车门，不至于下沉，提高了卸货的安全性，整个装置可以在火车车皮侧壁的上端进行活动，省时省力，便于调整。

主权项

1.一种火车车皮移动式载人踏板，包括板架(2)，板架(2)上设置板网(1)，其特征在于，板架(2)后方上端的两侧分别设置前部夹紧竖杆(15)，前部夹紧竖杆(15)的外侧分别套装第一轴承(4)和第二轴承(5)，前部夹紧竖杆(15)的上端设置承载杆(13)，承载杆(13)与前部夹紧竖杆(15)相互垂直设置，承载杆(13)上套装第四轴承(14)，承载杆(13)后端的下侧设置后部夹紧竖杆(6)，后部夹紧竖杆(6)的下部设置第三轴承(7)，后部夹紧竖杆(6)与承载杆(13)相互垂直设置，所述承载杆(13)之间设置夹紧横杆(12)，夹紧横杆(12)的外侧套装套筒(10)，套筒(10)前侧的斜下方设置挂钩(8)，套筒(10)后侧的斜下方设置手柄(9)。