[实用新型]折叠收缩汽车倾斜机构有效
| 申请号： | 201820656815.9 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208578378U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 曹鹰;郭千毅;徐泽楷;戴犇辉;甘雨露;蔡姚杰 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | E04H6/04 | 分类号： | E04H6/04;E04H6/06 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;黄美娟 |
| 地址： | 310014 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 折叠收缩汽车倾斜机构，包括：支撑装置，支撑装置的底部固装在安装面上，用于支撑折叠收缩装置；载车板，安装在折叠收缩装置上，用于停泊车辆；折叠收缩装置，分别安装在载车板相对的两侧，并且折叠收缩装置与支撑装置滑动配合，用于调整载车板的高度位置以及倾斜角度；以及驱动装置，驱动装置的输出轴与折叠收缩装置的驱动端相连，用于驱动折叠收缩装置移动以调整载车板的高度位置以及倾斜角度。本实用新型有益效果是：该产品用于模块化可折叠辅助停泊立体车库。无车时装置可直接收缩，有车时短时间大限度倾斜车辆，空出应急车辆及大型车辆可通过道路。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠收缩装置 载车板 支撑装置 高度位置 倾斜机构 驱动装置 折叠收缩 停泊 本实用新型 大型车辆 滑动配合 立体车库 倾斜车辆 应急车辆 可折叠 模块化 驱动端 输出轴 固装 汽车 收缩 驱动 移动 支撑 | ||
【主权项】：
1.折叠收缩汽车倾斜机构，其特征在于，包括：支撑装置，支撑装置的底部固装在安装面上，用于支撑折叠收缩装置；载车板，安装在折叠收缩装置上，用于停泊车辆；折叠收缩装置，分别安装在载车板相对的两侧，并且折叠收缩装置与支撑装置滑动配合，用于调整载车板的高度位置以及倾斜角度；以及驱动装置，驱动装置的输出轴与折叠收缩装置的驱动端相连，用于驱动折叠收缩装置移动以调整载车板的高度位置以及倾斜角度。
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