[实用新型]一种放油系统及超大吨位挖掘机有效

专利信息
申请号: 201820658916.X 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208293646U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 胡义;秦家升;杨裕丰;费树辉;史继江;石立京;吴庆礼;吕建森;李寿鹏;李县军;王正华;金月峰;夏炎;尹超;张马永;简立瑞;刘邓;张升霞;孙忠永;崔广伟;孙文庆;周显 申请(专利权)人: 徐州徐工矿山机械有限公司
主分类号: E02F9/00 分类号: E02F9/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 董开龙
地址: 221004 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种放油系统及超大吨位挖掘机,放油系统包括主油箱和与之相连通的副油箱,在所述主油箱和副油箱相连通的管路中设有蝶阀,用以导通和关断主、副油箱之间的油路流向;所述副油箱的放油软管与手控球阀的第一端口相连通;所述副油箱的通气软管与手控球阀的第二端口相连通;在所述手控球阀的第三端口和第四端口各通过一个堵头进行密封。本实用新型仅仅通过打开手控球阀和安装于手控球阀上的堵头,油箱上部与大气相通,使副油箱通畅的放油。
搜索关键词: 副油箱 手控球阀 放油系统 本实用新型 挖掘机 主油箱 堵头 大气相通 放油软管 通气软管 油路流向 导通 蝶阀 放油 关断 油箱 密封 通畅
【主权项】:
1.一种放油系统,包括主油箱(1)和与之相连通的副油箱(10),其特征在于:在所述主油箱(1)和副油箱(10)相连通的管路中设有蝶阀(2),用以导通和关断主、副油箱(1,10)之间的油路流向;所述副油箱(10)的放油软管(4)与手控球阀(5)的第一端口相连通;所述副油箱(10)的通气软管(9)与手控球阀(5)的第二端口相连通;在所述手控球阀(5)的第三端口和第四端口各通过一个堵头进行密封。
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