[实用新型]一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构有效
| 申请号： | 201820661660.8 | 申请日： | 2018-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN208701427U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 牛均宽;王武亮;梁潇;王红霞;康亚强;王孝儒;钟虞全;高尚康;傅庆湘 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30;E01B25/34;B61L25/02 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 721006 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种既可以使磁悬浮交通运行车辆速度传感器，准确有效地通过检测轨枕数量，实现对磁悬浮车辆测速定位，又能有效解决测速信号采集过程中的干扰问题，同时又能有效避开磁悬浮运行车辆自振频率的一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构，1）道岔梁由底板、中间高腹板、两侧矮腹板、中间盖板、两侧盖板焊接组成拥有三个连续腔的箱体形状，道岔梁宽度a根据磁悬浮车辆的限界要求进行确定；2）轨枕由上盖板、两侧腹板、加劲板组成中间由加劲板分隔的两个箱体，调整板位于上盖板上；3）轨枕按照测速传感器要求条件间隔600mm～1200mm距离，在道岔梁两侧对称布置，通过焊接、或螺栓连接方式进行固定。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔梁 运行车辆 测速 轨枕 磁悬浮 磁悬浮车辆 加劲板 上盖板 腹板 焊接 螺栓连接方式 底板 本实用新型 测速传感器 磁悬浮交通 速度传感器 测速信号 对称布置 限界要求 箱体形状 要求条件 有效解决 中间盖板 自振频率 盖板 调整板 高腹板 连续腔 有效地 分隔 避开 采集 检测 | ||
【主权项】：
1.一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构，其特征是：道岔梁（11）由底板（1）、中间高腹板（4）、两侧矮腹板（2）、中间盖板（6）、两侧盖板（5）焊接组成拥有三个连续腔的箱体形状，道岔梁宽度a根据磁悬浮车辆的限界要求进行确定；轨枕（12）由上盖板（8）、两侧腹板（9）、加劲板（10）组成中间由加劲板（10）分隔的两个箱体，调整板（7）位于上盖板（8）上；轨枕（12）按照测速传感器要求条件间隔600mm～1200mm距离，在道岔梁两侧对称布置，通过焊接、或螺栓连接方式进行固定。
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