[实用新型]一种增压调速装置

摘要

一种增压调速装置，包括左缸盖、左缸套、柱塞、流量传感器、右缸套、单向阀、右缸盖、电控单元、油箱及电控换向阀。柱塞由三段圆柱体组成，其左右两端的两段圆柱体的直径相等，中间段圆柱体的横截面面积大于左右两端任一段圆柱体横截面面积的两倍。左缸套与右缸套用螺栓联接而形成缸体。流量传感器将输出油路的流量信号传输给电控单元，电控单元对电控换向阀进行控制。本实用新型既避免了节流调速所产生的能量损失，又能获得连续的增压。

主权项

1.一种增压调速装置，包括左缸盖、左缸套、柱塞、流量传感器、右缸套、单向阀、右缸盖、电控单元、油箱及电控换向阀，其特征在于：柱塞由三段圆柱体组成，其左右两端的两段圆柱体的直径相等，中间段圆柱体的横截面面积大于左右两端任一段圆柱体横截面面积的两倍，左缸套与右缸套用螺栓联接而形成缸体，左缸套设有轴向通孔，该轴向通孔与柱塞左端圆柱体滑动配合，右缸套设有轴向台阶孔，该轴向台阶孔的大孔位于右缸套的左方并与柱塞中间段圆柱体滑动配合，该轴向台阶孔的小孔位于右缸套的右方并与柱塞右端圆柱体滑动配合，左缸套的左端设有两道与其轴向通孔相接的油路，其中一道油路接往与油箱连接的单向阀，另一道油路接往与输出油路连接的单向阀，右缸套轴向台阶孔的大孔两端设有两道油路，这两道油路通过电控换向阀分别与输入油路或油箱连接，右缸套的右端设有两道与其轴向台阶孔的小孔相接的油路，其中一道油路接往与油箱连接的单向阀，另一道油路接往与输出油路连接的单向阀，上述所有与油箱连接的单向阀以通往油箱的方向为截止方向，上述所有与输出油路连接的单向阀以通往输出油路的方向为通过方向，流量传感器将输出油路的流量信号传输给电控单元，电控单元对电控换向阀进行控制。