[实用新型]一种压路机有效
| 申请号： | 201820666650.3 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208379392U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 唐恒宁;段乾坤;杜斌 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种压路机，该压路机包括机架和钢轮，机架上设置有马达。此外还包括法兰，法兰的一端与钢轮固定连接，法兰的另一端与马达的输出端连接，所述马达通过所述法兰驱动所述钢轮转动。本实用新型的压路机，采用“马达+法兰+钢轮”的传动方案，替代现有的“马达+减速机+钢轮”的传动方案，取消了减速机配置，降低了压路机的制造成本，同时在马达与钢轮的连接关系中，增设了法兰，法兰的一端与钢轮固定连接，所述法兰的另一端与马达的输出端连接，所述马达通过所述法兰驱动所述钢轮转动，这样就较好的解决了在取消减速机配置后，马达与钢轮之间的连接问题，无需改变现有结构或者对现有结构的改动很小，降低了压路机的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 法兰 钢轮 马达 压路机 减速机 本实用新型 输出端连接 制造成本 传动 转动 驱动 连接关系 配置 增设 替代 | ||
【主权项】：
1.一种压路机，包括机架(10)和钢轮(20)，所述机架(10)上设置有马达(30)，其特征在于：还包括法兰(40)，所述法兰(40)的一端与钢轮(20)固定连接，所述法兰(40)的另一端与马达(30)的输出端连接，所述马达(30)通过所述法兰(40)驱动所述钢轮(20)转动。
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