[实用新型]一种温度调节式车辆动力装置有效
| 申请号： | 201820671352.3 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208149059U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 周章根;刘心文;赵明;刘艳;周熹;宋飞亭;宗福才 | 申请（专利权）人： | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;张忠波 |
| 地址： | 351100 福建省莆田*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种温度调节式车辆动力装置，包括第一热交换管路、第一温度传感器、第一电子水泵、第一三通管和第一溢流壶，第一热交换管路依次连接动力电池、充电机、电机控制器和电机，用于将充电机、电机控制器和电机产生的热量向动力电池进行传递，通过将动力电池通过管路与车辆的电机、充电机以及驱动电机控制器通过第一热交换管路相连通，通过第一热交换管路将电机、充电机以及驱动电机发热时产生的热量用于对动力电池的加热，促进了车辆工作时的废热利用，减少了能耗，提高了长期低温低速行驶时电池的加热需求。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换管路 动力电池 充电机 电机 车辆动力装置 电机控制器 温度调节 第一温度传感器 驱动电机控制器 本实用新型 低速行驶 电子水泵 废热利用 加热需求 驱动电机 依次连接 三通管 溢流 加热 发热 能耗 电池 传递 | ||
【主权项】：
1.一种温度调节式车辆动力装置，其特征在于，包括动力电池、充电机、电机控制器和电机、第一热交换管路、第一温度传感器、第一电子水泵、第一三通管、第一溢流壶和第二温度传感器；所述第一热交换管路依次连接动力电池、充电机、电机控制器和电机；所述第一溢流壶通过第一三通管连接于动力电池与充电机之间的第一热交换循环管路上；所述第一电子水泵和第一温度传感器沿第一三通管至充电机方向依次设置于第一热交换管路上；所述第二温度传感器设置于第一三通管与动力电池之间的第一热交换管路上。
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