[实用新型]一种桥梁减震结构有效

专利信息
申请号: 201820672207.7 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN208293399U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 康三月;郭红里;朱爱山;吴春远;覃同新;费益滨;叶骏;赵敏杰;王亦楠;谷成鹏 申请(专利权)人: 浙江省隧道工程公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/08
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 王梨华;陈丽霞
地址: 310030 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及桥梁技术领域,公开了一种桥梁减震结构,包括桥梁本体,桥梁本体上设有桥梁支架,其特征在于:桥梁支架两端设有减震机构,减震机构包括桥墩、底座、第一减震机构、第二减震机构、弹簧和连接板,桥墩上设有底座,底座两端设有第一减震机构和第二减震机构,连接板两端分别与第一减震机构、第二减震机构连接,连接板设置在桥梁支架上,弹簧一端连接有上安装块,上安装块与连接板连接,弹簧另一端连接有下安装块,下安装块与底座连接,上安装块上设有左挡板和右挡板,左挡板和右挡板分别设置在弹簧的两侧。本实用新型具有减震效果高、提升桥梁的安全性能、节能环保的优点。
搜索关键词: 减震机构 弹簧 桥梁支架 上安装块 连接板 桥梁 本实用新型 减震结构 下安装块 一端连接 右挡板 左挡板 桥墩 底座 连接板两端 安全性能 底座连接 底座两端 减震效果 节能环保 桥梁技术
【主权项】:
1.一种桥梁减震结构,包括桥梁本体(3),桥梁本体(3)上设有桥梁支架(4),其特征在于:桥梁支架(4)两端设有减震机构,减震机构包括桥墩(5)、底座(25)、第一减震机构(23)、第二减震机构(26)、弹簧(21)和连接板(18),桥墩(5)上设有底座(25),底座(25)两端设有第一减震机构(23)和第二减震机构(26),连接板(18)两端分别与第一减震机构(23)、第二减震机构(26)连接,连接板(18)设置在桥梁支架(4)上,弹簧(21)一端连接有上安装块(19),上安装块(19)与连接板(18)连接,弹簧(21)另一端连接有下安装块(24),下安装块(24)与底座(25)连接,上安装块(19)上设有左挡板(20)和右挡板(22),左挡板(20)和右挡板(22)分别设置在弹簧(21)的两侧;桥梁本体(3)设有第一积水槽(29)和第二积水槽(30),桥梁支架(4)上设有水箱(13),还包括第一管体(12)和第二管体(15),第一管体(12)一端与第一积水槽(29)相通,第一管体(12)另一端与水箱(13)相通,第二管体(15)一端与第二积水槽(30)相通,第二管体(15)另一端与水箱(13)相通。
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