[实用新型]一种尾部槽型开口的多功能海洋工程船有效
申请号: | 201820672252.2 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208412040U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 许靖;强兆新;石俊令;郝金凤;封毅;王杰;苏佳 | 申请(专利权)人: | 中船重工船舶设计研究中心有限公司 |
主分类号: | B63B3/46 | 分类号: | B63B3/46;B63B27/14;B63B27/10;B63B3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种尾部槽型开口的多功能海洋工程船。目的是克服当前技术不足,提供一种多种功能海洋工程船。解决要点是:包括尾部槽型开口船体,船体上设置海工吊机、尾部推进器、侧向推进器、锚绞机、拖缆机、系固装置、可伸缩舷梯滚筒、鲨鱼钳等设备。本实用新型采用直立型艏柱,降低兴波特征,提高船体的适航性;上层建筑采用向后收缩流线型封闭式外壳,有利于节约能耗,提高船上的舒适性;尾部设置槽型开口结构,为该船拓展运输功能提供了空间;海工吊机具备波浪补偿功能,保障作业的稳定性,以及较大的作业面;系固装置设计为可拆卸式,增强了工程船使用的灵活性;可伸缩舷梯的长度和方向可自由调节;本船具有广阔应用前景,良好的经济和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 海洋工程船 尾部槽 船体 本实用新型 开口 系固装置 可伸缩 吊机 海工 舷梯 侧向推进器 封闭式外壳 尾部推进器 波浪补偿 槽型开口 广阔应用 可拆卸式 尾部设置 运输功能 自由调节 波特征 工程船 锚绞机 适航性 舒适性 拖缆机 直立型 作业面 鲨鱼钳 滚筒 向后 艏柱 能耗 收缩 节约 拓展 | ||
【主权项】:
1.一种尾部槽型开口的多功能海洋工程船,包括尾部槽型开口船体(2),船体(2)的艏部为直立型艏柱(3),上层建筑(4)位于船体(2)艏部上方,船体尾部设置槽型开口区(14);船体(2)上设置海工吊机(5)、尾部推进器(6)、艏部侧向推进器(7)、锚绞机(8)、拖缆机(9)、伸缩舷梯(10)、系固装置(11)、滚筒(12)、鲨鱼钳(13)等主要设备,还有杂货吊(15)等辅助设备;所述直立型艏柱(3)与船体(2)底部及上层建筑(4)间用光滑曲面过渡;所述上层建筑(4)采用向后收缩流线型封闭式外壳;所述船体(2)为方形船尾,船体尾部设置槽型开口区(14);所述海工吊机(5)设计有单吊作业和双吊联合作业两种方案,可360度回转,设置在槽口侧船体甲板上;所述尾部推进器(6)设置在船尾底部;所述艏部侧向推进器(7)设置在船艏底部靠近艏尖舱位置;所述锚绞机(8)、拖缆机(9)设置在船中甲板上;所述可伸缩舷梯(10)设置在船体左舷靠近艏部上层建筑位置;所述系固装置(11)设置在槽口两侧的主甲板上;所述滚筒(12)设置在船体尾部,位于槽型开口两侧船体尾端;所述鲨鱼钳(13)设置在靠近滚筒位置,位于槽型开口两侧船体主甲板上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船重工船舶设计研究中心有限公司,未经中船重工船舶设计研究中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820672252.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自行车驱动结构
- 下一篇:一种船舶甲板用垃圾清理装置