[实用新型]车辆装运装置有效
| 申请号： | 201820673410.6 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208307983U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘穆华 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/28 | 分类号： | B65G69/28 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆装运装置，该装置包括：支座、支撑板和支撑杆；其中，支撑板与支座可转动地相连接，并且，支撑杆与支撑板的第一端的下表面相连接，支撑板在车辆驶入支撑板上时支撑板向其第二端倾斜，以及在车辆靠近支撑板的第一端时支撑板向其第一端倾斜且支撑杆对支撑板进行支撑。本实用新型中，在车辆驶入支撑板时支撑板向其第二端倾斜，而车辆在支撑板上行进的过程中支撑板向其第一端倾斜，且设置于支撑板的第一端的支撑杆会对支撑板进行支撑，车辆即可顺利地从支撑板上驶入卡车或装载平台，即无需使用吊运设备对车辆进行吊运，避免了繁琐的操作，使得车辆转运变得方便快捷；同时，本实施例提供的车辆转运装置体积小，节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 支撑杆 第一端 本实用新型 装运装置 车辆转运装置 车辆靠近 吊运设备 节省空间 中支撑板 装载平台 可转动 体积小 下表面 吊运 支撑 转运 行进 | ||
【主权项】：
1.一种车辆装运装置，其特征在于，包括：支座(1)、支撑板(2)和支撑杆(3)；其中，所述支撑板(2)与所述支座(1)可转动地相连接，并且，所述支撑杆(3)与所述支撑板(2)的第一端的下表面相连接，所述支撑板(2)在车辆驶入所述支撑板(2)上时所述支撑板(2)向其第二端倾斜，以及在车辆靠近所述支撑板(2)的第一端时所述支撑板(2)向其第一端倾斜且所述支撑杆(3)对所述支撑板(2)进行支撑。
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