[实用新型]一种截煤机减速器有效
申请号: | 201820676110.3 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208670009U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 刘大伟;焦晓丽 | 申请(专利权)人: | 刘大伟 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种截煤机减速器,包括外罩,所述外罩的内侧左端安装有第一传动杆,所述第一传动杆贯穿外罩的后侧,所述第一传动杆通过第一轴承与外罩转动相连,所述第一传动杆的外壁后侧固接有第一齿轮,所述第一传动杆的外壁前侧固接有第二齿轮,所述第一传动杆的右侧安装有第二传动杆。该截煤机减速器,在截煤过程中需要使用到减速器时,当需要减速时,通过使用液压机控制推杆向后拉伸,当需要增加转速时,通过控制推杆向前移动,使套环带动第三齿轮脱离卡环,使套环带动第四齿轮与卡环连接,同时使第四齿轮与第二齿轮啮合在一起,从而使传动杆高速转动,从而表现转速调节方便快捷,切牵引力较大,有效的提高了截煤效率。 | ||
搜索关键词: | 传动杆 减速器 齿轮 外罩 截煤机 控制推杆 固接 卡环 套环 外壁 牵引力 本实用新型 齿轮啮合 齿轮脱离 高速转动 向前移动 转动相连 转速调节 液压机 拉伸 向后 左端 轴承 减速 贯穿 表现 | ||
【主权项】:
1.一种截煤机减速器,包括外罩(1),其特征在于:所述外罩(1)的内侧左端安装有第一传动杆(4),所述第一传动杆(4)贯穿外罩(1)的后侧,所述第一传动杆(4)通过第一轴承(3)与外罩(1)转动相连,所述第一传动杆(4)的外壁后侧固接有第一齿轮(2),所述第一传动杆(4)的外壁前侧固接有第二齿轮(17),所述第一传动杆(4)的右侧安装有第二传动杆(13),所述第二传动杆(13)贯穿外罩(1)的前侧,所述第二传动杆(13)通过第二轴承(12)与外罩(1)转动相连,所述第二传动杆(13)的底端后侧和第一传动杆(4)的底端前侧均安装有支座(16),所述支座(16)与外罩(1)固定相连,所述支座(16)通过第三轴承(15)分别与第一传动杆(4)和第二传动杆(13)转动相连,所述第二传动杆(13)的外壁前后两侧均固接有卡环(11),所述卡环(11)的外壁固接有多个卡杆(22),所述第二传动杆(13)的外壁位于卡环(11)之间套接有套环(20),所述套环(20)的前侧安装有第三齿轮(5),所述第三齿轮(5)与第一齿轮(2)啮合相连,所述套环(20)的后侧安装有第四齿轮(18),所述第四齿轮(18)与第二齿轮(17)啮合相连,所述套环(20)通过平面滚珠轴承(19)分别与第三齿轮(5)和第四齿轮(18)转动相连,所述套环(20)、第三齿轮(5)和第四齿轮(18)均与第二传动杆(13)间隙配合,所述套环(20)的右侧固接有拉杆(8),所述拉杆(8)的右侧固接有推杆(6),所述推杆(6)贯穿外罩(1)的后侧,所述第三齿轮(5)的后侧表面和第四齿轮(18)前侧表面均开设有沉槽(21),所述沉槽(21)与卡环(11)间隙配合,所述沉槽(21)的内侧开设有多个卡槽(23),所述卡槽(23)与卡杆(22)卡接相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘大伟,未经刘大伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820676110.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于散热和防变形的变速箱
- 下一篇:一种主减壳体和具有其的车辆