[实用新型]一种汽车前副车架有效
| 申请号： | 201820680413.2 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208393463U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 徐玲欣;王文志;石伯妹;邱宝象;王中昊 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前副车架，旨在提供一种轻量化高强度的汽车前副车架。它包括中间加强板、侧加强板、稳定杆安装孔、转向机安装孔。所述的中间加强板和侧加强板构成了H型结构，所述的侧加强板从所述的转向机安装孔下方和所述的稳定杆安装孔下方经过。本实用新型的有益效果是：前副车架重量减轻，减重之后的强刚度性能不减，结构优化之后，方便加工，方便摆臂的安装，降低了生产成本和燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车前副车架 侧加强板 稳定杆安装孔 本实用新型 中间加强板 安装孔 转向机 结构优化 前副车架 燃油消耗 重量减轻 轻量化 摆臂 减重 生产成本 加工 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前副车架，包括空心主板体、两个对称设置的摆臂前安装支架（13）、中间加强板（6）、悬置支架（8）和两个对称设置的侧加强板（9），其特征是：所述的空心主板体包括上板（1）、下板（7），所述的上板（1）与下板（7）四周连接，所述的空心主板体上设有两个摆臂后安装孔（12），所述的上板（1）设有两个稳定杆安装凸台（11），所述的上板（1）设有三个转向机安装孔（10），所述的摆臂前安装支架(13)同时与上板（1）、下板（7）连接；所述的侧加强板（9）内侧边与中间加强板（6）连接，并同时与上板（1）、下板（7）连接；一个稳定杆安装凸台（11）处在一个侧加强板（9）上方，另一个稳定杆安装凸台（11）处在另一个侧加强板（9）上方。
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