[实用新型]一种机动车变速箱与车轮间的传动装置

摘要

一种机动车变速箱与车轮间的传动装置，左、右半轴的相邻端分别有花键轴，花键轴的外端和内端分别有用轴承相连的小伞齿轮和大伞齿轮，动力输入轴有定位相连的相配合的小伞齿轮和大伞齿轮，上述大、小伞齿轮分别相啮合，左、右花键轴上分别有带有拔叉的花键套，花键套的左、右侧分别有动离合爪，左、右半轴的大、小伞齿轮相对的面分别有静离合爪。本实用新型在动力输入轴与两侧车轮之间分别有能让车轮正向转动、自由状态、和反向转动的离合装置，具有这种传动装置的机动车在行走过程中能转较小的弯，在原地不动的状态下也能转向。本实用新型实质上是一种一端输入旋转动力、两端能分别输出正向旋转动力、反向旋转动力和不输出动力的传动装置。

主权项

1.一种机动车变速箱与车轮间的传动装置，有轴线在同一直线上的左、右动力输出半轴，左、右动力输出半轴的中间有轴线与左、右动力输出半轴的轴线相垂直的动力输入轴，其特征在于：左、右动力输出半轴的相邻端分别有一段长度相同的花键轴，花键轴的外端有用轴承相连的轴端小伞齿轮，花键轴的内端有用轴承相连的轴上大伞齿轮，动力输入轴与左、右动力输出半轴的轴线相邻端的一段有定位相连的轴端小伞齿轮和轴上大伞齿轮，左、右动力输出半轴的轴端小伞齿轮与动力输入轴的轴端小伞齿轮相同，左、右动力输出半轴的轴上大伞齿轮与动力输入轴的轴上大伞齿轮相同，动力输入轴的轴端小伞齿轮和轴上大伞齿轮在左、右动力输出半轴的轴线两侧，左、右动力输出半轴的轴上大伞齿轮与动力输入轴的轴上大伞齿轮相啮合，左、右动力输出半轴的轴端小伞齿轮与动力输入轴的轴端小伞齿轮相啮合，左、右花键轴上分别有可在花键轴上轴向滑动的花键套，花键套的左、右两侧分别有动离合爪，左、右花键套上分别有拔叉，左、右动力输出半轴的轴端小伞齿轮和轴上大伞齿轮相对的面上分别有与花键套两侧的离合爪相配合的静离合爪。