[实用新型]动力电池故障报警装置有效
| 申请号： | 201820682788.2 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208368676U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 陆群;曾梦远 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/48 | 分类号： | H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 衣淑凤;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出动力电池故障报警装置。装置包括：一个总压采集模块、至少一个模组电压采集模块和一个故障报警模块，其中，总压采集模块并联在动力电池组的总正极、总负极两端；每个模组电压采集模块分别并联在动力电池组中的一个电池模组的正、负极两端；且，总压采集模块具有总压值输出端，模组电压采集模块具有模组电压值输出端，故障报警模块具有数据输入端，总压采集模块的总压值输出端与故障报警模块的数据输入端连接，模组电压采集模块的模组电压值输出端与故障报警模块的数据输入端连接。本实用新型提高了动力电池组的总压故障报警的准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 总压 模组 电压采集模块 故障报警模块 采集模块 输出端 动力电池组 数据输入端 故障报警装置 本实用新型 动力电池 电池模组 故障报警 负极 总负极 总正极 准确率 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池故障报警装置，其特征在于，该装置包括：一个总压采集模块、至少一个模组电压采集模块和一个故障报警模块，其中，总压采集模块并联在动力电池组的总正极、总负极两端；每个模组电压采集模块分别并联在动力电池组中的一个电池模组的正、负极两端；且，总压采集模块具有总压值输出端，模组电压采集模块具有模组电压值输出端，故障报警模块具有数据输入端，总压采集模块的总压值输出端与故障报警模块的数据输入端连接，模组电压采集模块的模组电压值输出端与故障报警模块的数据输入端连接。
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