[实用新型]一种用于新能源汽车的车灯有效
| 申请号： | 201820684461.9 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208282014U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 卞茂婷;卞少东;张必龙 | 申请（专利权）人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/19 | 分类号： | F21S41/19;F21S45/48;F21V19/00;F21V17/12;F21W107/10;F21W102/13 |
| 代理公司： | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人： | 朱小杰 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的车灯，包括壳体，壳体的一侧侧壁连接有固定板，固定板的一侧侧壁开设有通孔，通孔的两侧侧壁开设有对称设置的凹槽，凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端焊接有垂直设置的第一弧形板和第二弧形板，凹槽的两侧侧壁连接有对称设置的滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块的一端安装有与第一弧形板和第二弧形板连接的连接板，滑块远离连接板的一端安装有与凹槽侧壁连接的第一弹簧，伸缩杆的一侧侧壁焊接有垂直设置的推板。本实用新型车主能够快速对汽车大灯的灯管进行更换，操作十分简单，无需开到专门的4S店进行更换，而且能够快速对汽车大灯进行散热，减缓汽车大灯内部线路老化。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形板 侧壁连接 汽车大灯 伸缩杆 滑块 本实用新型 新能源汽车 垂直设置 对称设置 固定板 连接板 车灯 侧壁 滑轨 壳体 通孔 凹槽侧壁 侧壁焊接 滑动连接 内部线路 灯管 散热 弹簧 推板 焊接 车主 老化 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车的车灯，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的一侧侧壁连接有固定板（2），固定板（2）的一侧侧壁开设有通孔（3），通孔（3）的两侧侧壁开设有对称设置的凹槽（4），凹槽（4）的一侧侧壁连接有伸缩杆（5），伸缩杆（5）的另一端焊接有垂直设置的第一弧形板（6）和第二弧形板（7），凹槽（4）的两侧侧壁连接有对称设置的滑轨（8），滑轨（8）上滑动连接有滑块（9），滑块（9）的一端安装有与第一弧形板（6）和第二弧形板（7）连接的连接板（10），滑块（9）远离连接板（10）的一端安装有与凹槽（4）侧壁连接的第一弹簧（11），伸缩杆（5）的一侧侧壁焊接有垂直设置的推板（12），推板（12）的另一端延伸至凹槽（4）外部连接有对称设置的螺钉，第一弧形板（6）的两端开设有限位槽（13），第二弧形板（7）的两端连接有限位板（14），且限位板（14）与限位槽（13）卡接，壳体（1）的一侧侧壁连接有吸热板（15），吸热板（15）的一侧侧壁沿其长度方向连接有散热片（16）。
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