[实用新型]一种车轮夹持装置有效
申请号: | 201820685974.1 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208236053U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 王俊;梁雄俊;何忠祖;刘洋;李长宏;温华锋;王伟 | 申请(专利权)人: | 深圳精智机器有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车轮夹持装置,属于车辆车体搬运技术领域,该车轮夹持装置包括:一对结构相同的夹杆机构(300)、和为所述夹杆机构提供展开或收回驱动力的直线动力源(200),及用于安装所述直线动力源和所述夹杆机构的主体框架(100);通过所述直线动力源驱动所述一对结构相同的夹杆机构,来实现车轮的夹持与释放功能;按照本实用新型提供的车轮夹持装置与现有夹持技术相比具有如下优点:机构新颖而简单,为外封装节省空间;使用性能稳定,并能通过与搬运设备的结合,可实现车轮夹持搬运的时效性与稳定性。 | ||
搜索关键词: | 车轮夹 夹杆机构 直线动力源 本实用新型 夹持 搬运 搬运设备 车辆车体 节省空间 使用性能 主体框架 驱动力 时效性 外封装 车轮 驱动 释放 | ||
【主权项】:
1.一种车轮夹持装置,其特征在于:该车轮夹持装置包括:一对结构相同的夹杆机构、和为所述夹杆机构提供展开或收回驱动力的直线动力源,及用于安装所述直线动力源和所述夹杆机构的主体框架;通过所述直线动力源驱动所述一对结构相同的夹杆机构,来实现车轮的夹持与释放功能。
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