[实用新型]一种新型电动助力转向减速机构有效
| 申请号： | 201820685997.2 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208931415U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 刘彦;郭蕾;佟殿凤 | 申请（专利权）人： | 天津德科汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300356 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动助力转向减速机构。解决了ECU控制器与电机集中安装到减速机构，ECU控制器与电机连接的问题。其结构为：一种新型电动助力转向减速机构，包括减速机构、电机、ECU控制器、屏蔽片、螺栓等组成。所述的电动助力转向减速机构，将ECU控制器与电机集中安装到减速机构上，ECU控制器与减速机构、电机与减速机构分别通过螺栓紧固，电机与ECU控制器通过铜片接触，再用螺栓紧固。所述的减速机构下壳体，采用铝合金材料压铸成型，集成了散热块、散热鳍片，ECU控制器可经过减速机构下壳体散热。所述的ECU控制器与电机连接处外部有屏蔽片防护。具有结构紧凑、安装方便、制造成本低、散热性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机构 电动助力转向 电机 螺栓 电机连接 集中安装 屏蔽片 下壳体 紧固 本实用新型 铝合金材料 安装方便 散热性好 散热鳍片 压铸成型 制造成本 散热块 散热 铜片 防护 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动助力转向减速机构，其特征在于：由减速机构、电机、ECU控制器、屏蔽片、螺栓等结构组成；减速机构由上壳体、下壳体以及壳体内部的蜗轮蜗杆减速机构、输入轴、输出轴、导磁环、传感器、轴承、密封件等组成；上壳体、下壳体通过螺栓连接；遵循轻量化、一体化设计原则，将ECU控制器与电机集中安装到减速机构下壳体。
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