[实用新型]一种城市轨道交通列车ATP\ATO仿真平台有效
| 申请号： | 201820686063.0 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208188601U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 杨进;于淑萍;蒋政宏;屠强 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 210031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通列车ATP\ATO仿真平台，包含司控器、直流电机控制模块、OPG测速模块、数据通信模块、车载计算机和人机交互界面，司控器分别与直流控制模块和数据通信模块连接，直流电机控制模块与OPG测速模块连接，OPG测速模块与数据通信模块连接，数据通信模块与车载计算机连接，车载计算机与人机交互界面连接。本实用新型整体成本更低，设计结构简单可靠，模块可更换利于维护，司控器提供更精确的定位采集，更高的响应速度。 | ||
| 搜索关键词： | 数据通信模块 车载计算机 测速模块 司控器 城市轨道交通 人机交互界面 直流电机控制 本实用新型 仿真平台 直流控制模块 设计结构 整体成本 列车 可更换 采集 响应 维护 | ||
【主权项】：
1.一种城市轨道交通列车ATP\ATO仿真平台，其特征在于：包含司控器、直流电机控制模块、OPG测速模块、数据通信模块、车载计算机和人机交互界面，司控器分别与直流控制模块和数据通信模块连接，直流电机控制模块与OPG测速模块连接，OPG测速模块与数据通信模块连接，数据通信模块与车载计算机连接，车载计算机与人机交互界面连接；所述司控器采用精密可调电位器，通过调理电路监测电流，处理器精确判断司控器所处位置以及快速响应司控器动作；所述直流电机控制模块实现对司控器的信号识别判断，驱动直流电机，实现直流电机的调速调向功能；所述OPG测速模块由直流电机带动，用于检测模拟列车速度；所述数据通信模块通过RS485通讯接口实现司控器、测速模块与计算机之间的通信；所述车载计算机由装有Windows系统的计算机模拟，对测速模块和司控器数据处理，提供人机交互界面接口；所述人机交互界面提供当前车辆模拟状态以及速度的反馈。
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