[实用新型]一种氢燃料电池汽车动力系统的安装平台有效

专利信息
申请号: 201820687697.8 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208323305U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 孙晓明;仓云川;刘根祥 申请(专利权)人: 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16;B25H5/00;B23P19/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种氢燃料电池汽车动力系统的安装平台,包括升降台,所述升降台的上半段安装有支撑板,所述支撑板的顶端设置有第一直线引动器,且第一直线引动器的上方设置有两个第一滑块,两个所述第一滑块的顶端设置有支撑平台,所述支撑板的四个拐角处均设置有液压杆,所述液压杆与支撑板的连接处套设有固定套,且固定套的外表壁开设有注油孔,本实用新型设置了减震弹簧,在固定座的内部设置压缩弹簧,安装平台中的升降台随着液压杆和直线引动器的运行进行移动,升降台的震动率较高,压缩弹簧的设置解决了升降台稳定性差的问题,避免升降台震动影响动力系统对接,减震弹簧有利于提高动力机构与动力系统集成框架的连接。
搜索关键词: 升降台 动力系统 支撑板 直线引动器 安装平台 液压杆 氢燃料电池汽车 本实用新型 第一滑块 顶端设置 减震弹簧 压缩弹簧 固定套 震动 动力机构 集成框架 内部设置 支撑平台 固定座 拐角处 外表壁 注油孔 移动
【主权项】:
1.一种氢燃料电池汽车动力系统的安装平台,包括升降台(17),其特征在于:所述升降台(17)的上半段安装有支撑板(5),所述支撑板(5)的顶端设置有第一直线引动器(4),且第一直线引动器(4)的上方设置有两个第一滑块(2),两个所述第一滑块(2)的顶端设置有支撑平台(3),所述支撑板(5)的四个拐角处均设置有液压杆(7),所述液压杆(7)与支撑板(5)的连接处套设有固定套(6),且固定套(6)的外表壁开设有注油孔(18),所述液压杆(7)的底端设置有液压泵(8),且液压泵(8)的下方设置有第二直线引动器(12),所述第二直线引动器(12)与液压泵(8)的连接处设置有第二滑块(9),所述第二直线引动器(12)的底部安装有固定座(11),且固定座(11)的内部安装有减震弹簧(10),所述固定座(11)的底部安装有底座(13),所述升降台(17)的一侧安装有辅助支架(1),所述底座(13)的上方靠近辅助支架(1)的一侧位置处安装有MAM‑200控制器(16),所述底座(13)上方的四个拐角处均安装有支柱(15),所述底座(13)底部的四个拐角处均安装有万向轮(14),所述第一直线引动器(4)、第二直线引动器(12)和液压泵(8)均与MAM‑200控制器(16)电性连接,且MAM‑200控制器(16)与外部电源电性连接。
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