[实用新型]一种内饰板顶撑工装

摘要

本实用新型公开了一种内饰板顶撑工装，旨在提供一种不仅能方便的安装在车身内，而且对内饰板的支撑操作方便，可提高操作效率，能够可靠的支撑住内饰板的内饰板顶撑工装。它包括内饰板支撑架及若干伸缩支撑组件。内饰板支撑架包括竖向顶撑缸体、若干自下而上依次套设在竖向顶撑缸体上的连接套、设置在支撑缸体外侧面上的缸体接口、滑动设置在竖向顶撑缸体内的顶撑活塞及与顶撑活塞相连接的竖向顶撑杆。伸缩支撑组件与连接套一一对应。伸缩支撑组件包括支撑缸体、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口与第二接口及与活塞体相连接的活塞杆。支撑缸体的第一端通过铰接轴转动设置在对应的连接套上。

主权项

1.一种内饰板顶撑工装，其特征是，包括：内饰板支撑架，内饰板支撑架包括竖向顶撑缸体、若干自下而上依次套设在竖向顶撑缸体上的连接套、设置在竖向顶撑缸体外侧面上并位于连接套下方的连接套限位挡块、设置在竖向顶撑缸体内侧面下部的内限位凸块、设置在支撑缸体外侧面上的缸体接口、滑动设置在竖向顶撑缸体内并位于限位凸块上方的顶撑活塞及与顶撑活塞相连接的竖向顶撑杆，所述缸体接口位于限位凸块的下方，所述竖向顶撑缸体的上端设有顶撑杆过孔，竖向顶撑杆位于顶撑活塞的上方，竖向顶撑杆的上端穿过顶撑杆过孔并位于竖向顶撑缸体的上方；以及若干伸缩支撑组件，伸缩支撑组件与连接套一一对应，伸缩支撑组件包括支撑缸体、设置在支撑缸体内侧面上的限位块、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口与第二接口及与活塞体相连接的活塞杆，所述支撑缸体的第一端通过铰接轴转动设置在对应的连接套上，支撑缸体的第二端的端面设有活塞杆过孔，活塞杆的端部穿过活塞杆过孔并位于支撑缸体的外侧，所述第一接口、第二接口与支撑缸体的第一端位于限位块的同一侧，活塞体与第一接口位于限位块的相对两侧，第一接口与第二接口上设有开关阀。