[实用新型]汽车车门驱动机构有效
| 申请号： | 201820691747.X | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208280809U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 潘忠利 | 申请（专利权）人： | 无锡克拉佩龙汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/603 | 分类号： | E05F15/603 |
| 代理公司： | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人： | 盛建德;张小培 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门驱动机构，包括第一安装支架、第二安装支架和电机，其中，所述第一安装支架定位连接于汽车车门上，所述第二安装支架定位连接于汽车车身上，所述电机的外壳与所述第二安装支架定位连接，并籍以所述第二安装支架来置于汽车车身和汽车车门之间，且所述电机的动力输出轴还与所述第一安装支架定位连接，进而带动汽车车门能够相对汽车车身旋转，实现汽车车门的开、关门动作；该汽车车门驱动机构的结构简单、紧凑，在能够很好实现对汽车车门驱动的同时，还不受安装空间限制，利于整个机构的安装布置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车车门 安装支架 定位连接 汽车车身 驱动机构 电机 本实用新型 动力输出轴 安装空间 关门动作 紧凑 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门驱动机构，其特征在于：包括第一安装支架(1)、第二安装支架(2)和电机(3)，其中，所述第一安装支架(1)定位连接于汽车车门上，所述第二安装支架(2)定位连接于汽车车身上，所述电机(3)的外壳与所述第二安装支架(2)定位连接，并籍以所述第二安装支架(2)来置于汽车车身和汽车车门之间，且所述电机(3)的动力输出轴还与所述第一安装支架(1)定位连接，进而带动汽车车门能够相对汽车车身旋转，实现汽车车门的开、关门动作。
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