[实用新型]一种双发差速控制的垂直起降固定翼飞行器有效
| 申请号： | 201820694861.8 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208306986U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 马超;黄亚东;魏新超;刘馨月 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | B64C27/26 | 分类号： | B64C27/26;B64C29/00 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 陈雅洁 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双发差速控制的垂直起降固定翼飞行器，包括机身、动力装置、飞行控制器；所述机身采用飞翼式结构，所述动力装置包括两个设置在机身前端的螺旋桨、以及为螺旋桨提供动力的电机，每个螺旋桨对应设有一个电机；所述飞行控制器通过驱动电路连接电机。本实用新型所述的双发差速控制的垂直起降固定翼飞行器可以进行垂直起降，基于差速控制的垂直起降固定翼飞行器利用差速原理，相比传统飞行器，转弯半径大大减少，并且具有良好的横侧稳定性，既可以垂直飞行又可以水平飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 固定翼飞行器 垂直 差速控制 螺旋桨 机身 本实用新型 飞行控制器 动力装置 电机 传统飞行器 连接电机 驱动电路 水平飞行 飞翼式 差速 转弯 飞行 | ||
【主权项】：
1.一种双发差速控制的垂直起降固定翼飞行器，其特征在于：包括机身(1)、动力装置、飞行控制器；所述机身(1)采用飞翼式结构，所述动力装置包括两个设置在机身(1)前端的螺旋桨(5)、以及为螺旋桨(5)提供动力的电机，每个螺旋桨(5)对应设有一个电机；所述飞行控制器通过驱动电路连接电机。
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