[实用新型]一种后开缝高升力载重机有效

专利信息
申请号: 201820696756.8 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN208306978U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 马超;冯嘉宇;华慧;张腾;郑海莉;董赋然 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: B64C3/10 分类号: B64C3/10;B64C3/00
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 陈雅洁
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供了一种后开缝高升力载重机,包括机身,所述机身包括前机身、垂尾段机身和平尾段机身,所述平尾段机身的两侧安装全动平尾,所述垂尾段机身的后方设有垂尾,所述平尾段机身的一端连接垂尾段机身,另一端通过后机身碳管连接至所述前机身,所述前机身的两侧对称安装机翼,底部安装后轮,所述前机身的前端安装机头,所述机头的前方安装螺旋桨,底部安装前轮,所述机翼为梯形机翼。本实用新型所述的后开缝高升力载重机,使得飞机的升力在原有基础上大大增加,有效减短了起飞距离,增大了载重量,使飞机的爬升性能更加良好;同时飞手的操控稳定性也有了显著的提高。
搜索关键词: 机身 垂尾 前机身 高升力 载重机 开缝 机翼 本实用新型 机头 操控稳定性 后轮 对称安装 爬升性能 一端连接 后机身 螺旋桨 前轮 升力 碳管 尾段 飞机 起飞
【主权项】:
1.一种后开缝高升力载重机,其特征在于:包括机身(1)、螺旋桨(2)、机翼(3)、后机身碳管(4)、垂尾(5)、全动平尾(6)、前轮(7)、后轮(8)和机头(9),所述机身(1)包括前机身、垂尾段机身和平尾段机身,所述平尾段机身的两侧对称安装所述全动平尾(6),所述垂尾段机身的后方设有所述垂尾(5),所述平尾段机身的一端可拆卸连接所述垂尾段机身,另一端通过所述后机身碳管(4)连接至所述前机身,所述前机身的两侧对称安装一个所述机翼(3),底部通过第一起落架安装所述后轮(8),所述前机身的前端安装所述机头(9),所述机头(9)的前方安装所述螺旋桨(2),底部通过第二起落架安装所述前轮(7),所述机翼(3)为梯形机翼,所述机翼(3)的后开缝位于所述机翼(3)弦长50%至70%的位置,其中后开缝引出气流开口的宽度为弦长的1%‑5%。
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