[实用新型]一种车身密封式A柱结构有效

专利信息
申请号: 201820697010.9 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208411875U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 覃鹏飞;卢堃林;程卫鑫;甘博 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04;B62D27/02
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开一种车身密封式A柱结构,包括翼子板、侧围外板和A柱下加强板,翼子板固定在所述侧围外板左下端外侧,A柱下加强板固定在侧围外板左端内侧,侧围外板左上端与对应的发动机罩端部固定连接,发动机罩端部下侧与对应的翼子板上侧固定连接,发动机罩端部后侧设有密封隔断块,所述密封隔断块纵向固定在所述侧围外板左上端与对应的发动机罩端部纵向接口后侧且发动机罩端部下侧与对应的翼子板上侧横向接口处后侧,密封隔断块固定在侧围外板左端与A柱下加强板左端之间。本实用新型一种车身密封式A柱结构有效阻隔雨水和气流进入A柱腔体内,防止A柱钣金遭受腐蚀,提高使用寿命,减少噪音,提高乘客乘坐舒适性的同时降低生产成本。
搜索关键词: 侧围外板 发动机罩 翼子板 密封隔断 下加强板 密封式 左端 车身 本实用新型 上端 乘坐舒适性 横向接口 使用寿命 纵向固定 纵向接口 下端 阻隔 噪音 体内 雨水 乘客 腐蚀
【主权项】:
1.一种车身密封式A柱结构,其特征在于:包括翼子板(3)、侧围外板(2)和A柱下加强板(12),所述翼子板(3)固定在所述侧围外板(2)左下端外侧,所述A柱下加强板(12)固定在所述侧围外板(2)左端内侧,所述侧围外板(2)左上端与对应的发动机罩(1)端部固定连接,所述发动机罩(1)端部下侧与对应的翼子板(3)上侧固定连接,所述发动机罩(1)端部后侧均设有密封隔断块(5),所述密封隔断块(5)上部竖直固定在所述侧围外板(2)左上端与A柱下加强板(12)左端之间,所述密封隔断块下部纵向延伸固定在所述发动机罩(1)端部下侧与对应的翼子板(3)上侧横向接口内。
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