[实用新型]一种可调节空行程的真空助力器有效
申请号: | 201820699477.7 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208498467U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王军;魏红涛 | 申请(专利权)人: | 广东中博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/567;B60T13/569;B60T13/577 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510000 广东省广州市广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种应用于汽车制动装置的真空助力器总成,具体涉及一种可调节行程的真空助力器,本实用新型能够调节真空助力器真空阀口的开口度距离,从而可以将车辆制动空行程控制在一个合理的范围内,同时根据不同车辆使用者的需求,可以调整并满足他们对车辆在行驶过程中对制动灵敏度的要求。 | ||
搜索关键词: | 真空助力器 本实用新型 汽车制动装置 可调节行程 制动灵敏度 车辆制动 行驶过程 真空阀口 开口度 可调节 空行程 程控 应用 | ||
【主权项】:
1.一种可调节空行程的真空助力器,包括:壳体,由前壳与后壳闭合而成;位于壳体内并可相对壳体沿轴向移动的活塞外壳;同时作用于活塞外壳前端、前壳的回位装置;位于壳体内的模板装置,模板装置与活塞外壳将壳体内部空间分隔出真空腔及大气腔;位于活塞外壳内的控制阀机构,控制阀机构用于控制气体进入大气腔;对控制阀机构进行操控的操纵杆;其特征在于,控制阀机构包括:与操纵杆相接且可相对壳体沿轴向移动的止动底座,止动底座的后端为大气阀座;活塞外壳的真空阀座;可抵靠于大气阀座和真空阀座的阀圈总成,大气阀座与阀圈总成形成大气阀口,真空阀座与阀圈总成形成真空阀口;设置在活塞外壳内槽上的用于调整真空阀口的开口度距离的钥匙调整装置;真空阀口关闭时,真空腔与大气腔隔绝;真空阀口开启时,真空腔与大气腔相通;大气阀口开启时,大气腔与外界相通。
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