[实用新型]一种钢索动力箱结构有效
| 申请号： | 201820699814.2 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208308146U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 林松 | 申请（专利权）人： | 深圳市路畅电装科技有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/38 | 分类号： | B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司： | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人： | 曲家彬 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区光*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种钢索动力箱结构，解决现有技术体积大，结构复杂的技术不足，技术方案是：该结构，包括：壳体、电机、变速传动齿轮和钢索，电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回。变速传动齿轮包括：蜗轮和蜗杆、中间小齿轮和中间大齿轮、控制大齿轮和控制小齿轮，电机固定在壳体上，蜗杆安装在电机的输出轴上，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮支撑在壳体上，中间小齿轮与蜗轮同轴，中间大齿轮支撑在壳体上，中间小齿轮和中间大齿轮啮合，控制小齿轮与中间大齿轮同轴，控制小齿轮与控制大齿轮啮合，控制大齿轮支撑在壳体上，控制大齿轮同轴设置有钢索控制盘，钢索一端缠绕在钢索控制盘上，另一端伸出壳体。有益效果是：结构简单、体积小、牵引距离实现自动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 钢索 中间大齿轮 大齿轮 变速传动齿轮 控制小齿轮 中间小齿轮 蜗轮 啮合 电机 钢索控制 动力箱 同轴 蜗杆 支撑 伸出 电机固定 同轴设置 蜗杆安装 蜗轮啮合 缩回 输出轴 体积小 缠绕 牵引 | ||
【主权项】：
1.一种钢索动力箱结构，包括：壳体、电机、变速传动齿轮和钢索，电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回，其特征在于：所述的变速传动齿轮包括：蜗轮（1.1）和蜗杆（1.2）、中间小齿轮（2.1）和中间大齿轮（2.2）、控制大齿轮（3.1）和控制小齿轮（3.2）；所述的电机（4）固定在壳体（5）上，蜗杆（1.2）安装在电机（4）的输出轴上，蜗杆（1.2）与蜗轮（1.1）啮合，蜗轮（1.1）支撑在壳体（5）上，所述的中间小齿轮（2.1）与蜗轮（1.1）同轴，中间大齿轮（2.2）支撑在壳体（5）上，中间小齿轮（2.1）和中间大齿轮（2.2）啮合，控制小齿轮（3.2）与中间大齿轮（2.2）同轴，控制小齿轮（3.2）与控制大齿轮（3.1）啮合，控制大齿轮（3.1）支撑在壳体（5）上；所述的控制大齿轮（3.1）同轴设置有钢索控制盘（6），钢索（7）一端缠绕在钢索控制盘（6）上，另一端伸出壳体（5）。
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