[实用新型]车身侧碰加强结构有效
申请号: | 201820700253.3 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208134443U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 谢锋;罗培锋;文凯;唐志坚;伍俊棠 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/04;B62D25/02 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型属于汽车车身技术领域,尤其涉及一种车身侧碰加强结构。该车身侧碰加强结构包括B柱内板及门槛,所述B柱内板的下端连接在所述门槛上,所述门槛包括前门槛内板、门槛外板及门槛加强板,所述门槛外板连接在所述前门槛内板的外侧,所述门槛外板与所述前门槛内板之间形成空腔,所述门槛加强板固定连接在所述空腔内,所述门槛加强板与所述前门槛内板之间形成位于所述空腔内的空腔式抗扭结构。本实用新型的车身侧碰加强结构,所述空腔式抗扭结构不仅提升了所述门槛的截面抗扭系数,还增加了所述门槛的刚度和强度,从而防止侧碰过程中由于所述门槛刚度强度不够导致的门槛翻转变形。 | ||
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【主权项】:
1.一种车身侧碰加强结构,其特征在于,包括B柱内板及门槛,所述B柱内板的下端连接在所述门槛上,所述门槛包括前门槛内板、门槛外板及门槛加强板,所述门槛外板连接在所述前门槛内板的外侧,所述门槛外板与所述前门槛内板之间形成空腔,所述门槛加强板固定连接在所述空腔内,所述门槛加强板与所述前门槛内板之间形成位于所述空腔内的空腔式抗扭结构。
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