[实用新型]一种推车的踏板刹车系统有效
| 申请号： | 201820702277.2 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208264330U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 隗伟 | 申请（专利权）人： | 南京伟思医疗科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B5/04 | 分类号： | B62B5/04;B62B9/08;A61G12/00 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 王云 |
| 地址： | 210012 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种推车的踏板刹车系统，包括刹车轮和与刹车轮连通的控制机构，控制机构包括刹车杆、刹车杆拨块和踏板，刹车轮通过刹车组件套接在刹车杆上，而刹车杆则置于刹车杆拨块内，刹车杆拨块固定在踏板上，所述的刹车杆的截面为正六边形的加工面，而刹车杆拨块的内腔的截面为N个结构相同的正六边形同中心错位设置后形成等边的多边形，且所述的N为大于等于2的自然数。本实用新型通过改变刹车杆拨块内腔的结构形状，可方便调节刹车杆拨块内腔中的刹车杆的角度，大大降低了装配难度，提高了装配效率，且节约了人力和物力成本，应用性能非常好。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车杆 拨块 刹车轮 本实用新型 拨块内腔 踏板刹车 正六边形 踏板 推车 错位设置 方便调节 结构形状 刹车组件 物力成本 应用性能 装配难度 装配效率 加工面 同中心 内腔 套接 连通 节约 | ||
【主权项】：
1.一种推车的踏板刹车系统，包括刹车轮和与刹车轮连通的控制机构，所述的控制机构包括刹车杆、刹车杆拨块和踏板，刹车轮通过刹车组件套接在刹车杆上，而刹车杆则置于在刹车杆拨块内，刹车杆拨块固定在踏板上，其特征在于，所述的刹车杆截面为正六边形的加工件，而刹车杆拨块的内腔的截面为N个结构相同的正六边形同中心错位设置后形成等边的多边形，且所述的N为大于等于2的自然数。
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