[实用新型]一种地下室坡道部位内支撑型钢梁加固体系有效
| 申请号： | 201820703001.6 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208168426U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 罗炎雄;朱峰;夏泽志;罗晓坤;罗捷旋 | 申请（专利权）人： | 深圳市中邦（集团）建设总承包有限公司 |
| 主分类号： | E04G23/02 | 分类号： | E04G23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地下室坡道部位内支撑型钢梁加固体系，包括汽车坡道与拉接焊接钢管，所述汽车坡道的一侧外表面固定安装有支撑脚架，且支撑脚架的上端外表面固定安装有上连接架，所述上连接架的下方设有下连接架，所述拉接焊接钢管固定安装在汽车坡道的上端外表面，且拉接焊接钢管的上端外表面固定安装有型钢梁，所述型钢梁的下端外表面设有可调支托。本实用新型所述的一种地下室坡道部位内支撑型钢梁加固体系，设有可调支托和工字钢管，能够调节加固体系的组合方式，满足不同的使用要求，并能使整个体系形成一个完整的个体，增加彼此之间的牢固性，提高加固体系的抗压能力，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 钢梁 上端外表面 焊接钢管 汽车坡道 内支撑 坡道 地下室 拉接 本实用新型 上连接架 支撑脚架 可调 支托 抗压能力 下连接架 组合方式 工字钢 牢固性 下端 | ||
【主权项】：
1.一种地下室坡道部位内支撑型钢梁加固体系，包括汽车坡道（1）与拉接焊接钢管（6），其特征在于：所述汽车坡道（1）的一侧外表面固定安装有支撑脚架（12），且支撑脚架（12）的上端外表面固定安装有上连接架（13），所述上连接架（13）的下方设有下连接架（14），且上连接架（13）通过支撑脚架（12）与下连接架（14）固定连接，所述拉接焊接钢管（6）固定安装在汽车坡道（1）的上端外表面，且拉接焊接钢管（6）的上端外表面固定安装有型钢梁（5），所述型钢梁（5）的下端外表面设有可调支托（7），所述拉接焊接钢管（6）的一侧设有底部支撑架体（2），且底部支撑架体（2）的一侧固定安装有钢梁耳板（4），所述钢梁耳板（4）的外表面设有耳板固定螺栓（3），所述汽车坡道（1）的外表面设有工字钢管（8），且工字钢管（8）的一侧外表面固定安装有基坑周边支护桩（9），所述可调支托（7）的内部设有主支架（10），且可调支托（7）的一端外表面固定安装有支撑板（11）。
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