[实用新型]一种停车场车位尾部缓冲防撞梁体

摘要

本实用新型公开了汽车停车安全技术领域的一种停车场车位尾部缓冲防撞梁体，包括车位板，所述车位板的上表面设置有前轮槽体和后轮槽体，所述前轮槽体和后轮槽体的内壁均活动卡接有滚筒，靠近所述前轮槽体的前侧所述车位板的上表面设置有卡槽，所述卡槽的内壁活动卡接有垫板，本实用新型通过反射光镜和梁体之间的配合，可以便于在进行倒车时，通过观察倒车镜中的反射光镜投影，便于快速倒车，通过利用前轮槽体、后轮槽体、限位板和垫板之间的配合，可以有效的防止倒车时倒车过多，导致车辆后梁遭受撞击，发生损坏，通过推板和蜂鸣器之间的配合，可以在车速过快时，导致车轮脱离轮槽限制，撞击到推板时，实现快速报警处理，提醒驾驶员快速停车。

主权项

1.一种停车场车位尾部缓冲防撞梁体，包括车位板(1)，其特征在于：所述车位板(1)的上表面设置有前轮槽体(2)和后轮槽体(3)，所述前轮槽体(2)和后轮槽体(3)的内壁均活动卡接有滚筒(4)，靠近所述前轮槽体(2)的前侧所述车位板(1)的上表面设置有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内壁活动卡接有垫板(6)，靠近所述后轮槽体(3)的后侧所述车位板(1)的上表面设置有限位板(7)，所述限位板(7)的前侧活动卡接有所述滚筒(4)，所述车位板(1)的上表面一侧设置有推板(8)和梁体(9)，所述推板(8)的底部通过卡头与所述车位板(1)的上表面滑槽(10)活动卡接，所述推板(8)和梁体(9)之间活动连接有第一弹簧(11)，所述推板(8)的一侧固定有套筒(12)，所述套筒(12)的另一端插接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的另一端与所述梁体(9)的侧壁相固定，靠近所述推板(8)一侧所述梁体(9)的侧壁上端通过第二弹簧(14)活动连接有压力感应探头(15)，所述梁体(9)的另一侧设置有压力传感器(16)和蜂鸣器(17)，所述压力感应探头(15)通过压力传感器(16)与所述蜂鸣器(17)电连接。