[实用新型]一种整体锁芯的汽车电动门锁有效
| 申请号： | 201820706802.8 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208310472U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 林松 | 申请（专利权）人： | 深圳市路畅电装科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/06 | 分类号： | E05B81/06;E05B81/32;E05B79/08 |
| 代理公司： | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人： | 曲家彬 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区光*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种整体锁芯的汽车电动门锁，解决装配工艺复杂、装配成本高的问题，采用的方案是：锁芯部分为与壳体部分固定连接的整体结构，锁芯部分包括：锁芯壳体、棘轮锁舌、棘轮转轴、棘轮复位扭簧、锁舌限位棘爪、棘爪转轴和棘爪复位扭簧，棘轮转轴经棘轮限位轴肩与锁芯壳体轴向限位连接，棘轮复位扭簧和棘轮锁舌套装在棘轮转轴上，棘轮锁舌经棘轮卡簧槽内的卡簧与棘轮转轴构成轴线方向的限位固定连接，棘爪转轴经棘爪限位轴肩与锁芯壳体轴向限位连接，棘爪复位扭簧和锁舌限位棘爪套装在棘爪转轴，锁舌限位棘爪经棘爪卡簧槽内的卡簧与棘爪转轴构成轴线方向的限位固定连接。有益效果是，装配工艺简单、方便、易调试、装配成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 复位扭簧 棘轮转轴 棘爪转轴 棘爪 锁芯壳体 限位棘爪 棘轮锁 棘轮 锁舌 汽车电动门锁 限位固定 限位轴肩 轴线方向 轴向限位 装配工艺 整体锁 锁芯 装配 部分固定 棘轮卡 卡簧槽 簧槽 壳体 调试 | ||
【主权项】：
1.一种整体锁芯的汽车电动门锁，包括：壳体部分、电机动力部分、锁芯部分、锁芯锁舌转动控制部分、锁芯锁舌限位控制部分和锁芯锁舌位置控制开关部分，锁芯部分设置在壳体部分内，电机动力部分通过锁芯锁舌转动控制部分与锁芯部分中的棘轮转轴构成传动连接，同时电机动力部分通过锁芯锁舌限位控制部分与锁芯部分中的棘爪转轴构成传动连接，其特征在于：所述的锁芯部分（10）为与壳体部分（11）固定连接的整体结构；所述的锁芯部分（10）包括：锁芯壳体（1）、棘轮锁舌（2）、棘轮转轴（3）、棘轮复位扭簧（4）、锁舌限位棘爪（5）、棘爪转轴（6）和棘爪复位扭簧（7）；所述的棘轮转轴（3）的径向剖面为多边形，棘轮转轴（3）的一端为与所述的锁芯锁舌转动控制部分（12）的连接端（3.1），另一端为与壳体部分（11）的圆柱形铆接端，所述的棘轮转轴（3）还设置棘轮限位轴肩（3.3）和棘轮卡簧槽（3.4），所述的棘轮转轴（3）经棘轮限位轴肩（3.3）与锁芯壳体（1）轴向限位连接，棘轮复位扭簧（4）和棘轮锁舌（2）套装在棘轮转轴（3）上，棘轮锁舌（2）经棘轮卡簧槽（3.4）内的卡簧与棘轮转轴（3）构成轴线方向的限位固定连接；所述的棘爪转轴（6）两端分别为圆柱形铆接端，棘爪转轴（6）上设置有棘爪限位轴肩（6.2）和棘爪卡簧槽（6.3），所述的棘爪转轴（6）经棘爪限位轴肩（6.2）与锁芯壳体（1）轴向限位连接，棘爪复位扭簧（7）和锁舌限位棘爪（5）套装在棘爪转轴（6），锁舌限位棘爪（5）经棘爪卡簧槽（6.3）内的卡簧与棘爪转轴（6）构成轴线方向的限位固定连接。
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