[实用新型]一种高安全性卡车铝合金车轮

摘要

本实用新型公开了一种高安全性卡车铝合金车轮，包括轮毂本体，所述轮毂本体由轮镉、槽底和偏距组成，所述偏距上侧设有螺栓孔，所述螺栓孔外侧设有风孔，且顶端风孔内侧通过镶嵌的方式设有气门孔，所述轮镉外侧通过焊接的方式连接槽底，所述槽底包括轮缘、胎圈座和轮垫，所述轮垫通过焊接的方式设于槽底下侧，所述胎圈座通过焊接的方式设于轮垫上侧，所述轮缘分别连接于胎圈座两侧。该一种高安全性卡车轮毂，通过采用多合金的方式铸造，可以一定程度的使内部铸造缺陷大大降低，从而不仅能够提高该卡车轮毂的安全性，而且有利于提高该卡车轮毂的使用寿命。

主权项

1.一种高安全性卡车铝合金车轮，包括轮毂本体，所述轮毂本体由轮镉、槽底和偏距组成，其特征在于：所述偏距（3）上侧通的表面上设有多个螺栓孔（4），所述螺栓孔沿所述偏距周向分布，所述轮镉（1）表面周向上设有多个风孔，所述风孔（5）沿所述轮镉（1）表面周向分布，所述风孔位于所述螺栓孔（4）外侧，所述风孔与所述螺栓孔错位排列，且多个风孔中的意一个所述风孔（5）内侧壁上设有气门孔（6），所述轮镉（1）外侧通过焊接的方式连接槽底（2）；相邻所述风孔之间设有夹角α，所述夹角α为36度，相邻所述螺栓孔之间形成夹角β，所述夹角β为36度，所述风孔与相应的所述螺栓孔之间形成夹角δ，所述夹角δ为18度；所述槽底（2）包括轮缘（7）、胎圈座（8）和轮垫（9），所述轮垫（9）通过焊接的方式设于槽底（2）下侧，所述胎圈座（8）通过焊接的方式设于轮垫（9）上侧，所述轮缘（7）分别连接于胎圈座（8）两侧，所述轮缘与所述胎圈座固定连接成一体，形成U形结构，所述轮缘截面呈弧形，所述弧形的弧度γ为18度。