[实用新型]多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制装置有效
申请号: | 201820724046.1 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN209096454U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 谢子聪;赵振华 | 申请(专利权)人: | 中达通广(镇江)新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 212009 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制装置,包括电池限位单元,电池限位单元包括限位模块和辅助模块;限位模块包括锁块、钩形件和连杆,电池限位单元通过两个连杆分别对称固定设置于电动乘用车底盘的左右纵向大梁上,连杆为一T形杆件,锁块为一内部设置有贯穿的长孔的金属块;钩形件设置在长孔的一端,钩形件的外表面设置为圆形,钩形件可在长孔的一端转动;连杆与多个钩形件间通过转轴进行连接,连杆同时驱动不同位置的钩形件进行转动;辅助模块包括第一弹性元件;T形杆件设置为可拨动后压紧辅助模块中第一弹性元件,带动限位模块中钩形件旋转。本实用新型解决了确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。 | ||
搜索关键词: | 钩形件 电动乘用车 动力电池 辅助模块 限位单元 限位模块 长孔 锁紧控制装置 弹性元件 多车型 电池 快换 锁块 转动 本实用新型 对称固定 快速更换 内部设置 纵向大梁 金属块 底盘 拨动 车体 压紧 转轴 驱动 贯穿 安全 | ||
【主权项】:
1.一种多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制装置,其特征在于,包括:电池限位单元,其中电池限位单元包括限位模块和辅助模块;限位模块包括锁块、钩形件和连杆,电池限位单元通过两个连杆分别对称固定设置于电动乘用车底盘的左右纵向大梁上,连杆为一T形杆件,锁块为一内部设置有贯穿的长孔的金属块;钩形件设置在长孔的一端,钩形件的外表面设置为圆形,钩形件可在长孔的一端转动;连杆与多个钩形件之间通过转轴进行连接,连杆可同时驱动不同位置的钩形件进行转动;辅助模块包括第一弹性元件;T形杆件设置为可拨动,且T形杆件被拨动后压紧辅助模块中第一弹性元件,同时带动限位模块中钩形件旋转。
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