[实用新型]一种铝合金车轮的安装面防松环槽结构有效
| 申请号： | 201820725259.6 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208216418U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 李娟娜;王一林;李静;陈清江 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛兴龙轮毂有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铝合金车轮的安装面防松环槽结构，包括安装面、螺栓孔、防松环槽和中心孔。其特征是：在安装面上加工出防松环槽，所述的防松环槽位于螺栓孔和中心孔之间，防松环槽的深度是0.2‑0.3mm，且防松环槽底部圆角是R5‑R6mm。本实用新型的优点在于：该安装面防松环槽结构能够进一步提高铝合金车轮的安装面与车轴配合的紧密性和平稳性，能大大提高整车行驶的安全性，同时也能减少车轴的磨损，进一步提高车轴的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 防松环 安装面 铝合金车轮 车轴 槽结构 本实用新型 螺栓孔 中心孔 底部圆角 使用寿命 紧密性 平稳性 环槽 整车 磨损 行驶 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金车轮的安装面防松环槽结构，包括安装面（1）、螺栓孔（2）、防松环槽（3）和中心孔（4），其特征是：在安装面（1）上加工出防松环槽（3），所述的防松环槽（3）位于螺栓孔（2）和中心孔（4）之间，防松环槽（3）的深度是0.2‑0.3mm，且防松环槽底部圆角是R5‑R6mm。
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