[实用新型]一种汽车后背门及后背门撑杆车身安装点加强结构有效
| 申请号： | 201820728585.2 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208376493U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 鲁洁;郑修红;杜文鑫 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 贾允;肖丁 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后背门撑杆车身安装点加强结构，包括撑杆安装加强板，所述撑杆安装加强板包括连接板，所述连接板的侧边上设有用于与D柱加强板相连接的翻边，所述连接板的侧面上设有用于与侧围流水槽相连接的连接孔。相应地，本实用新型还公开了一种具有该后背门撑杆车身安装点加强结构的汽车后背门。本实用新型使撑杆安装加强板受力更稳定，且与周边件接触面积更大，能够有效分散后背门撑杆对车身受力影响。 | ||
| 搜索关键词： | 后背门 加强板 撑杆 车身 本实用新型 撑杆安装 加强结构 安装点 连接板 汽车后背门 受力 有效分散 连接孔 流水槽 周边件 侧围 翻边 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种后背门撑杆车身安装点加强结构，其特征在于，包括撑杆安装加强板(1)，所述撑杆安装加强板(1)包括连接板(11)，所述连接板(11)的侧边上设有用于与D柱加强板(3)相连接的翻边(12)，所述连接板(11)的侧面上设有用于与侧围流水槽(4)相连接的连接孔(112)。
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