[实用新型]轨道交通系统的主机机箱和具有其的轨道交通系统有效
申请号: | 201820743744.6 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208300176U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 彭正华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道交通系统的主机机箱和具有其的轨道交通系统,所述轨道交通系统的主机机箱包括:箱体,箱体包括背板和连接器,连接器设置于背板,连接器包括:壳体、多个导电弹脚和多个针脚,壳体的两个相对侧壁均设置有多个导电弹脚,多个导电弹脚分别与多个针脚相连,导电弹脚包括多个凸起部,多个凸起部均与针脚相连;电路板,电路板包括板体和多个导电片,多个导电片分别设置于板体的后端两侧,板体的后端与连接器插接配合且导电片与导电弹脚的多个凸起部相接触。由此,导电片与导电弹脚可以在主机机箱晃动时仍能保持充分的接触,从而有效地防止电路板与连接器接触不良的问题发生,进而保证连接器与电路板之间信号传递的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 连接器 轨道交通系统 导电 弹脚 电路板 主机机箱 导电片 针脚 凸起部 板体 背板 壳体 本实用新型 连接器接触 插接配合 相对侧壁 信号传递 有效地 晃动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通系统的主机机箱,其特征在于,包括:箱体,所述箱体包括背板和连接器,所述连接器设置于所述背板,所述连接器包括:壳体、多个导电弹脚和多个针脚,所述壳体的两个相对侧壁均设置有多个所述导电弹脚,多个所述导电弹脚分别与多个所述针脚相连,所述导电弹脚包括:多个凸起部,多个所述凸起部均与所述针脚相连;电路板,所述电路板包括板体和多个导电片,多个所述导电片分别设置于所述板体的后端两侧,所述板体的后端与所述连接器插接配合且所述导电片与所述导电弹脚的多个所述凸起部相接触。
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