[实用新型]一种门式方涵安装车有效
申请号: | 201820746217.0 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208345710U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 尚进;孔克;姚永坚;宋琢 | 申请(专利权)人: | 明达地下空间科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F13/00 |
代理公司: | 大连星海专利事务所有限公司 21208 | 代理人: | 杨翠翠 |
地址: | 116023 辽宁省大连市甘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种门式方涵安装车,其属于地下综合管网预制方涵安装的技术领域。该安装车的车架前部通过前支撑油缸支撑,车架中部通过后支撑油缸支撑。该车的举升装置通过举升油缸设置在车架上方,举升装置自下而上采用举升平台、横移平台、纵移平台、回转支承和举升板。举升平台和横移平台之间设置横移油缸,横移平台和纵移平台之间设置纵移油缸。通过横移油缸、纵移油缸和举升油缸的运动,实现预制方涵的上下左右前后全方位的运动。该安装车结构简单,可实现现场快速安装大吨位预制方涵。 | ||
搜索关键词: | 安装车 横移平台 预制 横移油缸 举升平台 举升油缸 举升装置 纵移平台 纵移油缸 车架 门式 后支撑油缸 车架前部 回转支承 快速安装 油缸支撑 综合管网 举升板 前支撑 地下 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种门式方涵安装车,它采用车架(1)的前部通过前支撑油缸(12)支撑,车架(1)的中部通过后支撑油缸(17)支撑;其特征在于:前轮升降架(14)通过第六销轴(29)与车架(1)铰接,前轮升降油缸(15)的上端通过第五销轴(28)与车架(1)铰接,前轮升降油缸(15)的下端通过第七销轴(30)与前轮升降架(14)铰接;前轮升降架(14)上设置前轮(13),车架(1)后部的下方设置后轮(18),车架(1)后部的上方设置反力油缸(11),车架(1)的两侧设置支撑轮(10);所述安装车还设有举升装置,举升装置通过举升油缸(16)设置在车架(1)上方,举升装置包括自下而上的举升平台(2)、横移平台(4)、纵移平台(6)、回转支承(8)和举升板(7),举升平台(2)通过第三销轴(24)与横移油缸(23)的一端铰接,横移油缸(23)的另一端与横移平台(4)通过第二销轴(22)铰接,横移平台(4)通过设置的第一轴孔(21)安装有横移棍子(27),第一压板(3)与举升平台(2)固定连接;横移平台(4)通过第一销轴(20)与纵移油缸(5)的一端铰接,纵移油缸(5)的另一端通过第四销轴(25)与纵移平台(6)铰接;纵移平台(6)通过设置的第二轴孔(26)安装有纵移棍子(19),第二压板(9)与横移平台(4)固定连接。
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