[实用新型]一种减振车辆通道闸有效
| 申请号： | 201820747466.1 | 申请日： | 2018-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN208545699U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 程磊 | 申请（专利权）人： | 浙江零壹智能工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振车辆通道闸，包括闸杆，连杆，上轴承，箱体，上光电限位开关，丝杠滑块，丝杠，导轨，下光电限位开关，下轴承，联轴器，伺服电机。所述伺服电机与丝杠通过联轴器连接，伺服电机固定在箱体上；所述丝杠与箱体通过上轴承和下轴承连接；所述导轨与丝杠平行安装并与箱体固定；所述丝杠滑块与丝杠和导轨配合并与连杆铰链连接；所述闸杆与箱体铰链连接并与连杆铰链连接；所述上光电限位开关和下光电限位开关与箱体固定且位置可调。本实用新型的减振车辆通道闸能够实现闸杆快开快闭时减振的效果，且提高了闸杆的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 丝杠 光电限位开关 减振 闸杆 车辆通道 伺服电机 本实用新型 连杆铰链 丝杠滑块 联轴器 上轴承 下轴承 导轨 箱体铰链连接 导轨配合 平行安装 位置可调 | ||
【主权项】：
1.一种减振车辆通道闸，包括闸杆，连杆，上轴承，箱体，上光电限位开关，丝杠滑块，丝杠，导轨，下光电限位开关，下轴承，联轴器，伺服电机.其特征在于：所述伺服电机与丝杠通过联轴器连接，伺服电机固定在箱体上，所述丝杠与箱体通过上轴承和下轴承连接，所述导轨与丝杠平行安装并与箱体固定，所述丝杠滑块与丝杠和导轨配合并与连杆铰链连接，所述闸杆与箱体铰链连接并与连杆铰链连接，所述上光电限位开关和下光电限位开关与箱体固定且位置可调。
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