[实用新型]差速器轴承压头装置有效
| 申请号： | 201820747487.3 | 申请日： | 2018-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN208437912U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 徐文新;黄涛;莫议斐 | 申请（专利权）人： | 柳州上汽汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯;覃伟辉 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器轴承压头装置，涉及汽车制造技术领域，包括有外压头和活动穿装在所述外压头上的内压头，在所述外压头上方依次装有胀紧套安装壳、连接套和压头连接板，所述胀紧套安装壳内装有上端与所述连接套固定连接的液压胀紧套，所述液压胀紧套通过管路与液压泵站连接；所述连接套内装有穿过所述液压胀紧套、所述胀紧套安装壳与所述内压头连接的压杆，在所述压杆与所述压头连接板之间装有第一弹簧，所述内压头的外侧装有多块弹片。与现有技术相比，本实用新型只需装夹一次差速器壳，通过内压头和外压头两次压装，就能完成两个轴承压装到位，耗时短，工作效率高，劳动强度低；需要投入的设备少，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 内压头 液压胀紧套 安装壳 连接套 胀紧套 本实用新型 压头连接板 外压头 外压 压杆 汽车制造技术 差速器轴承 工作效率高 生产成本低 差速器壳 活动穿装 压头装置 液压泵站 轴承压头 轴承压 上端 弹簧 弹片 多块 速器 压装 装夹 耗时 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种差速器轴承压头装置，其特征在于：包括有外压头（2）和活动穿装在所述外压头（2）上的内压头（1），在所述外压头（2）上方依次装有胀紧套安装壳（5）、连接套（7）和压头连接板（8），所述胀紧套安装壳（5）内装有上端与所述连接套（7）固定连接的液压胀紧套（6），所述液压胀紧套（6）通过管路与液压泵站连接；所述连接套（7）内装有穿过所述液压胀紧套（6）、所述胀紧套安装壳（5）与所述内压头（1）连接的压杆（12），在所述压杆（12）与所述压头连接板（8）之间装有第一弹簧（10），所述内压头（1）的外侧装有多块弹片（9）。
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