[实用新型]用于拖曳火车的轨道夹持器有效
申请号: | 201820758997.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208306662U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 田刚毅;林成富 | 申请(专利权)人: | 田刚毅;林成富 |
主分类号: | B61J3/00 | 分类号: | B61J3/00;B61J3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市甘井子区华*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型的用于拖曳火车的轨道夹持器,包括外侧板和与外侧板平行的内侧板,在外侧板和内侧板上边两端分别固定连接有上端梁和下端梁;在内侧板的中部有压紧臂插槽,压紧臂插入压紧臂插槽内并通过销轴与内侧板转动连接;压紧臂的外端部设有挂孔,压紧臂的内端部的内侧边上有压紧臂齿,压紧臂呈折弯状,压紧臂齿呈弧形分布;在外侧板的内侧面上设有固定齿。具有结构简单、安全可靠、省时省力、降低劳动强度、提高工作效率的优点。 | ||
搜索关键词: | 压紧臂 外侧板 内侧板 拖曳 轨道夹 插槽 有压 本实用新型 火车 工作效率 弧形分布 转动连接 固定齿 内端部 上端梁 外端部 折弯状 臂齿 侧板 挂孔 省时 下端 销轴 省力 平行 | ||
【主权项】:
1.一种用于拖曳火车的轨道夹持器,其特征在于:包括外侧板(1)和与外侧板(1)平行的内侧板(3),在外侧板(1)和内侧板(3)上边两端分别固定连接有上端梁(4)和下端梁(7);在内侧板(3)的中部有压紧臂插槽(14),压紧臂(5)插入压紧臂插槽(14)内并通过销轴(6)与内侧板(3)转动连接;压紧臂(5)的外端部设有挂孔(12),压紧臂(5)的内端部的内侧边上有压紧臂齿(2),压紧臂(5)呈折弯状,压紧臂齿(2)呈弧形分布;在外侧板(1)的内侧面上设有固定齿(11)。
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