[实用新型]一种具有周期性结构的桥建合一高铁站房隔振系统

摘要

一种具有周期性结构的桥建合一高铁站房隔振系统，以有效耗散来自承轨层楼板传来的振动波能量，减少振动波通过结构柱向上下层结构的传播，避免列车运行时引起站房振动。高铁站房包括支撑承轨层楼板的地面层结构柱，以及构造于承轨层楼板上的承轨层结构柱，道砟层铺设在承轨层楼板上。承轨层结构柱侧壁外径向间隔设置同轴线的后浇钢筋混凝土筒体，各后浇钢筋混凝土筒体的下端口与承轨层楼板形成固定连接。相邻两后浇钢筋混凝土筒体的侧壁之间、最内层后浇钢筋混凝土筒体的侧壁与承轨层结构柱的侧壁之间填充阻尼材料形成环形阻尼层。

主权项

1.一种具有周期性结构的桥建合一高铁站房隔振系统，高铁站房包括支撑承轨层楼板(4)的地面层结构柱(2)，以及构造于承轨层楼板(4)上的承轨层结构柱(1)，道砟层(7)铺设在承轨层楼板(4)上，其特征是：所述承轨层结构柱(1)侧壁外径向间隔设置同轴线的后浇钢筋混凝土筒体，各后浇钢筋混凝土筒体的下端口与承轨层楼板(4)形成固定连接；相邻两后浇钢筋混凝土筒体的侧壁之间、最内层后浇钢筋混凝土筒体的侧壁与承轨层结构柱(1)的侧壁之间填充阻尼材料形成环形阻尼层。