[实用新型]一种高强度金属油管型分离轴承有效
申请号: | 201820763449.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208203844U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 刘勇杰 | 申请(专利权)人: | 浙江柏瑞汽配有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16L57/02 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 贺宣潮 |
地址: | 314214 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种高强度金属油管型分离轴承,属于汽车配件技术领域。它解决了现有高强度金属油管型分离轴承进油管容易破损等技术问题。本高强度金属油管型分离轴承,包括泵体、活塞组件、油腔和复位弹簧,泵体的底部设有与油腔连通的进油管,活塞组件包括受推部和固定部,受推部位于油腔内,复位弹簧位于泵体内,受推部的内环底部开设有环形的凹槽,复位弹簧的一端抵靠在凹槽内,泵体内的底部具有相对泵体内壁凸出的支撑部,另一端抵靠在支撑部上,受推部靠近复位弹簧的一侧设有滑环,滑环抵靠在油腔的一侧壁,泵体上靠近油腔的顶部设有与油腔连通的放气管。本实用新型具有进油管和放气管在进油过程或放气过程中均不易破损的优点。 | ||
搜索关键词: | 油腔 高强度金属 分离轴承 复位弹簧 油管 进油管 受推部 泵体 本实用新型 活塞组件 放气管 滑环 连通 破损 体内 泵体内壁 放气过程 进油过程 汽车配件 固定部 凸出的 内环 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种高强度金属油管型分离轴承,包括泵体、活塞组件、油腔和复位弹簧,所述泵体的底部设有与油腔连通的进油管,所述活塞组件包括受推部和固定部,所述受推部位于油腔内,所述固定部上套设有轴承,其特征在于,所述复位弹簧位于泵体内,所述受推部的内环底部开设有环形的凹槽,所述复位弹簧的一端抵靠在凹槽内,所述泵体内的底部具有相对泵体内壁凸出的支撑部,所述复位弹簧的另一端抵靠在支撑部上,所述受推部靠近复位弹簧的一侧开设有滑槽,所述滑槽内设有相对于滑槽凸出的滑环,所述滑环抵靠在油腔的一侧壁,所述泵体上靠近油腔的顶部设有与油腔连通的放气管。
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