[实用新型]一种平面静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达有效
| 申请号： | 201820763685.9 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208416832U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 钟彪 | 申请（专利权）人： | 钟彪 |
| 主分类号： | F04B1/20 | 分类号： | F04B1/20;F04B1/24;F04B53/00;F03C1/253 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平面静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达，包括驱动主轴和驱动盘，所述驱动盘与驱动主轴连接一侧的端面上设置有与驱动主轴轴心垂直的静压支承平面，所述静压支承平面与壳体之间夹设有用于支承驱动盘的衬板，在所述驱动盘上设置有连通驱动盘上的柱塞支承球窝与静压支承平面的通油孔，所述通油孔将油液引入静压支承平面与衬板端面之间，使所述静压支承平面与衬板端面形成间隙配合的静压油膜支承，使液压力的轴向分力经由平面静压驱动结构传递至壳体。本实用新型能够将柱塞液压力的轴向分力转移至泵或马达的壳体上，大大减轻了轴承结构的轴向负荷，降低了轴承的技术要求，提高了斜轴式柱塞泵或马达的工作可靠性和工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动盘 静压支承 马达 斜轴式柱塞泵 静压驱动 驱动主轴 壳体 本实用新型 衬板端面 轴向分力 通油孔 液压力 支承 柱塞 工作可靠性 工作寿命 技术要求 间隙配合 静压油膜 支承球窝 轴承结构 轴向负荷 轴心垂直 衬板 静压 油液 轴承 连通 传递 引入 | ||
【主权项】：
1.一种平面静压驱动结构，包括设置在壳体（30）内部并经由轴承（20）支承的驱动主轴（10）以及与所述驱动主轴（10）连接的驱动盘（50），其特征在于：所述驱动盘（50）与驱动主轴（10）连接一侧的端面上设置有与驱动主轴轴心（10C）垂直的静压支承平面（50a），所述静压支承平面（50a）与所述壳体（30）之间夹设有用于支承所述驱动盘（50）的衬板（40），在所述驱动盘（50）上设置有连通驱动盘（50）上的柱塞支承球窝（58）与静压支承平面（50a）的通油孔（53），所述通油孔（53）将油液引入静压支承平面（50a）与衬板（40）端面之间，使所述静压支承平面（50a）与衬板（40）端面形成间隙配合的静压油膜支承，使液压力的轴向分力经由平面静压驱动结构传递至壳体（30）。
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