[实用新型]一种汽车减震器检测装置有效

专利信息
申请号: 201820769742.4 申请日: 2018-05-22
公开(公告)号: CN208187698U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 李振全;童平 申请(专利权)人: 广州市跨越汽车零部件工贸有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 代理人: 廉红果
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型一种汽车减震器检测装置涉及减震器检测装置领域,包括安装座、测力传感器、分析仪、信号适调器、电荷放大器和拾振器,所述分析仪与信号适调器和电荷放大器电气连接,所述信号适调器与拾振器电气连接,所述测力传感器与电荷放大器电气连接,给予减震器敲击力,该敲击力通过传力杆传给传感片,减震器将反应传递给拾振器。测力传感器的力信号通过电荷放大器放大后传给分析仪;拾振器上的响应信号通过信号适调器后传递给分析仪,分析仪接收到力信号和响应信号之后分析其减震性能并存储,该装置结构简单,易于控制,只需将减震器放置在支撑块上,敲击后由传感器输出分析数据,便于其普及。
搜索关键词: 分析仪 减震器 电荷放大器 信号适调器 拾振器 测力传感器 电气连接 检测装置 汽车减震器 响应信号 敲击力 本实用新型 减震性能 输出分析 信号通过 装置结构 传递 安装座 传感片 传感器 传力杆 敲击 存储 放大 支撑 分析
【主权项】:
1.一种汽车减震器检测装置,包括安装座,其特征在于:所述安装座包括底座、支撑块以及检测块,所述检测块的中部带有测量腔,所述支撑块设置在测量腔内,还包括测力传感器、分析仪、信号适调器、电荷放大器和拾振器,所述分析仪与信号适调器和电荷放大器电气连接,所述信号适调器与拾振器电气连接,所述测力传感器设置在支撑块内,所述测力传感器与电荷放大器电气连接,所述测力传感器包括电桥、感应片和受力座,所述受力座设置在感应片上,所述受力座设有传力杆,所述传力杆与感应片相抵,所述电桥设置在感应片内,所述电桥与电荷放大器电气连接,所述拾振器设置在减震器上。
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