[实用新型]一种汽车滚装船的LNG双罐燃料舱的鞍座结构有效
| 申请号： | 201820773763.3 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208248423U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 樊祥栋;刘文华;徐旭敏;陆红干;沈童伟 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B11/04 | 分类号： | B63B11/04 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 季申清 |
| 地址： | 200000 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车滚装船的LNG双罐燃料舱的鞍座结构，LNG双罐燃料舱包括甲板和罐舱，罐舱设置在甲板的下表面，罐舱包括左纵舱壁、右纵舱壁和内底板，其特征在于，鞍座结构包括止浮机构、横向止摇机构、纵向止摇凸缘和两个鞍座本体；止浮机构包括止浮杆和止浮罩，止浮罩固定在止浮杆的顶部；两个鞍座本体一体式设置并对称分布在止浮杆的左右两侧，且两个鞍座本体与内底板的上表面固定连接，其中，每个鞍座本体的上表面设有向下凹陷的凹槽，凹槽内放置有LNG燃料罐。本实用新型安全可靠性好。同时，通过设置横向止摇机构和纵向止摇凸缘限制LNG燃料罐在船舶航行过程中的横向和纵向移动，从而可以减少不必要的惯性力。 | ||
| 搜索关键词： | 鞍座 鞍座结构 燃料舱 浮杆 罐舱 双罐 本实用新型 汽车滚装船 内底板 上表面 纵舱壁 浮罩 凸缘 甲板 船舶航行 安全可靠性 一体式设置 对称分布 向下凹陷 左右两侧 惯性力 下表面 | ||
【主权项】：
1.一种汽车滚装船的LNG双罐燃料舱的鞍座结构，所述LNG双罐燃料舱包括甲板和罐舱，所述罐舱设置在所述甲板的下表面，所述罐舱包括左纵舱壁、右纵舱壁和内底板，其特征在于，所述鞍座结构包括止浮机构、横向止摇机构、纵向止摇凸缘和两个鞍座本体；所述止浮机构包括止浮杆和止浮罩，所述止浮杆自所述内底板的中心位置处竖直向上延伸，所述止浮罩固定在所述止浮杆的顶部；两个所述鞍座本体一体式设置并对称分布在所述止浮杆的左右两侧，且两个所述鞍座本体与所述内底板的上表面固定连接，其中，每个所述鞍座本体的上表面设有向下凹陷的凹槽，所述凹槽内放置有LNG燃料罐；所述横向止摇机构设置在所述鞍座本体的底部中间位置处，且用于限制所述LNG燃料罐左右移动；所述纵向止摇凸缘设置在所述鞍座本体的前后侧端面上，且用于限制所述LNG燃料罐的前后移动。
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