[实用新型]一种机场路基挡墙的抢险养护加固结构

摘要

本实用新型公开了一种机场路基挡墙的抢险养护加固结构，包括挡墙，挡墙的底部设置有挡墙地基，挡墙地基顶部与挡墙固定连接，挡墙地基的两侧顶端均设置有固定钢筋，固定钢筋的底端与挡墙地基固定连接，固定钢筋的上端与挡墙的上端外侧固定连接，挡墙的一侧内部开设竖向排水道，竖向排水道的底部一侧设置有缓冲滑道，竖向排水道的另一侧开设有排水口涉及路基挡墙技术领域。该机场路基挡墙的抢险养护加固结构，加固了挡墙的路基，从根本上加固了挡墙，在挡墙的两侧设置固定钢筋，稳固了挡墙，在挡墙的上表面设置有排水道和聚水口方便了积水的排出，在挡墙的顶端内部设置滚轮，可以调节护栏支撑杆的高度，从而调节了护栏的高度。

主权项

1.一种机场路基挡墙的抢险养护加固结构，包括挡墙（1），其特征在于：所述挡墙（1）的底部设置有挡墙地基（2），所述挡墙地基（2）顶部与挡墙（1）固定连接，所述挡墙地基（2）的两侧顶端均设置有固定钢筋（3），所述固定钢筋（3）的底端与挡墙地基（2）固定连接，所述固定钢筋（3）的上端与挡墙（1）的上端外侧固定连接，所述挡墙（1）的一侧内部开设竖向排水道（4），所述竖向排水道（4）的底部一侧设置有缓冲滑道（5），所述竖向排水道（4）的另一侧开设有排水口；所述挡墙（1）的上端内部开设有竖槽，所述竖槽的两侧顶部均设置有滚轮（6），所述滚轮内部设置有销轴（7），所述销轴（7）的两侧均设置有滚轮固定板（8），所述滚轮固定板（8）的一侧与销轴（7）固定连接，所述滚轮固定板（8）的另一侧与挡墙（1）固定连接，所述滚轮固定板（8）的上端一侧开设有L形槽，所述L形槽内部设置有固定限位杆（9），所述固定限位杆（9）的一端与滚轮（6）活动连接，所述固定限位杆（9）的另一端位于滚轮固定板（8）的上端外侧；所述挡墙（1）的顶部设置有护栏支撑杆（10），所述护栏支撑杆（10）的下端插入两个滚轮（6）之间，所述护栏支撑杆（10）与滚轮（6）活动连接，所述护栏支撑杆（10）的上端两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有限位板块（11），所述限位板块（11）的一端通过弹簧与固定槽固定连接，所述限位板块（11）的另一侧位于固定槽的外侧，所述护栏支撑杆（10）的顶部设置有护栏（12），所述护栏（12）的底端中部开设有插槽，所述插槽的开口两端侧壁均设置有限位块（13），所述护栏支撑杆（10）的上端插入插槽内部，所述限位块（13）与限位板块（11）相互对应；所述护栏（12）的一端中部开设有连接槽（14），所述护栏（12）的另一端中部设置凸柱（15），所述凸柱（15）与连接槽（14）插连连接，所述连接槽（14）的顶端开设有柱槽（16），所述凸柱（15）的上端中部开设有凹槽（17），所述柱槽（16）的内部设置有定位柱（18），所述定位柱（18）的一端通过弹簧与柱槽（16）固定连接，所述定位柱（18）另一端与凹槽（17）相互对应，所述定位柱（18）的顶端中部设置有拉力杆（19），所述拉力杆（19）的一端与定位柱（18）固定连接，所述拉力杆（19）的另一端贯穿柱槽（16）的槽壁并位于护栏（12）的外侧。