[实用新型]一种高强度后板有效
| 申请号： | 201820783795.1 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208411631U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 张路瑶 | 申请（专利权）人： | 石家庄昊汉机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B60K11/06 |
| 代理公司： | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人： | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址： | 050000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高强度后板，涉及汽车配件领域。该高强度后板，包括板体，所述板体的中部开设有连接口，所述连接口的内腔焊接有套筒，所述套筒内腔的中部开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内腔滑动连接有环形滑板，所述环形滑板远离环形滑槽内腔的一侧焊接有连接杆。该高强度后板通过板体、连接口、套筒、环形滑槽、环形滑板、连接杆、碎石阻隔网、转动杆、导向管、橡胶膜、出风口、出风管、微小气孔和尼龙过滤网的配合设置，解决了有些护板通过开设漏风口来进行散热，但汽车底部行驶时的流通的气流并不大，且进入汽车底部的气流大部分被轮圈给引导出去，使通过漏风口来进行散热时散热效果较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 环形滑槽 环形滑板 连接口 板体 后板 内腔 连接杆 漏风口 散热 套筒 焊接 尼龙过滤网 滑动连接 配合设置 汽车配件 散热效果 套筒内腔 微小气孔 出风管 出风口 导向管 橡胶膜 转动杆 阻隔网 护板 轮圈 碎石 汽车 行驶 流通 | ||
【主权项】：
1.一种高强度后板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的中部开设有连接口(2)，所述连接口(2)的内腔焊接有套筒(3)，所述套筒(3)内腔的中部开设有环形滑槽(4)，所述环形滑槽(4)的内腔滑动连接有环形滑板(5)，所述环形滑板(5)远离环形滑槽(4)内腔的一侧焊接有连接杆(6)，所述套筒(3)内腔的下端焊接有碎石阻隔网(7)，所述连接杆(6)的一端焊接有转动杆(8)，且转动杆(8)的下端通过穿插下部碎石阻隔网(7)的内腔延伸至套筒(3)下端的外部，且转动杆(8)的两端均焊接有外倾斜扇叶(18)，所述套筒(3)四周的上部连通有导风管(9)，所述导风管(9)的一端与板体(1)的上端焊接，所述导风管(9)与板体(1)焊接的一端套接有橡胶膜(10)，所述导风管(9)位于橡胶膜(10)内腔一端的四周开设有出风口(11)，所述板体(1)的两侧开设有出风管(12)，且出风管(12)的一端与橡胶膜(10)的内腔连通。
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