[实用新型]一种地铁车辆用冷弯不锈钢波纹顶板有效
| 申请号： | 201820784038.6 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208530564U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 吴健军;牛赟;连国琴;李建军;周丽;周磊;李秀梅 | 申请（专利权）人： | 山西鼎荣冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 山西华炬律师事务所 14106 | 代理人： | 陈奇 |
| 地址： | 030008 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车辆用冷弯不锈钢波纹顶板，解决了现有的地铁车辆的顶板存在的焊缝多、制作装配工艺复杂、重量大、强度低、易渗漏、寿命短的问题。顶板的横截面是由六个相同的等腰梯形依次相连组成的，等腰梯形的顶角（1）为圆弧形，相邻的两等腰梯形的底角之间连接有平边（2），在六个相接的等腰梯形的前端连接有前端平边（3），在六个相接的等腰梯形的后端连接有后端平边（4），六个相接的等腰梯形的上顶边（6）是设置在同一平面上的，前端平边（3）、六个相接的等腰梯形的下开口边（5）和尾端平边（4）是设置在另一个同一平面上的。可广泛应用于地铁车辆顶棚制造。 | ||
| 搜索关键词： | 等腰梯形 地铁车辆 平边 不锈钢波纹 冷弯 底角 本实用新型 顶棚制造 依次相连 装配工艺 焊缝 下开口 圆弧形 顶角 上顶 渗漏 应用 制作 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车辆用冷弯不锈钢波纹顶板，其特征在于，顶板的横截面是由六个相同的等腰梯形依次相连组成的，等腰梯形的顶角（1）为圆弧形，相邻的两等腰梯形的底角之间连接有平边（2），在六个相接的等腰梯形的前端连接有前端平边（3），在六个相接的等腰梯形的后端连接有后端平边（4），六个相接的等腰梯形的上顶边（6）是设置在同一平面上的，前端平边（3）、六个相接的等腰梯形的下开口边（5）和后端平边（4）是设置在另一个同一平面上的。
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