[实用新型]电动侧向推进器

摘要

本实用新型提供电动侧向推进器，支架设置在船舱内，在支架的上方设有电源输入端口，圆筒体设置在支架下方的水中，圆筒体与船体固定连接，圆筒体内设有吊舱，第一轴承座、第二轴承座、第一电机和第二电机设置在吊舱中，电缆线的一端连接电源输入端口，另一端从支架内伸入吊舱中，并且与第一电机和第二电机电性连接，第一电机的一端固定在第一轴承座上，另一端为第一转动轴，第一转动轴伸出吊舱与第一螺旋桨连接，第二电机的一端固定在第二轴承座上，第二电机的另一端为第二转动轴，第二转动轴伸出吊舱与第二螺旋桨连接。上述结构取消了齿轮等机械传送部分，提高推进效率，减少了润滑剂的使用；将电机装于水下，节省了舱内空间，而且电机无需冷却。

主权项

1.电动侧向推进器，其特征是，包括：电源输入端口、支架、圆筒体、吊舱、第一轴承座、第二轴承座、第一电机、第二电机、第一螺旋桨和第二螺旋桨，所述支架设置在船舱内，在所述支架的上方设有所述电源输入端口，所述圆筒体设置在所述支架下方的水中，所述圆筒体与船体固定连接，所述圆筒体为中空的管状结构，所述圆筒体内设有所述吊舱，所述第一轴承座、第二轴承座、第一电机和第二电机设置在所述吊舱中，电缆线的一端连接所述电源输入端口，另一端从所述支架内伸入所述吊舱中，并且与所述第一电机和第二电机电性连接，所述第一电机的一端固定在所述第一轴承座上，所述第一电机的另一端为第一转动轴，所述第一转动轴伸出所述吊舱与所述第一螺旋桨连接，所述第二电机的一端固定在所述第二轴承座上，所述第二电机的另一端为第二转动轴，所述第二转动轴伸出所述吊舱与所述第二螺旋桨连接。